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Umwelt-, Klimaschutz und Nachhaltigkeit

Immerhin auf einer Seite floss der Feierabendverkehr in München am 12.9. - am 14.9. morgens staute es sich (wie jeden Tag) spiegelbildlich...| Foto: G. Soller
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Stau am Mittleren Ring: „Again nix learned“
Stromer statt Verbrenner: Umweltverbände fordern einen schnelleren Umbau der Flotten durch Abbau fossiler Subventionen und eine CO2-orientierte Besteuerung von Dienst- und Neuwagen. | Foto: ChargePoint
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Brandbrief: Mobilitätswende muss zur Kanzlersache werden
Grüne Basislager: Die trendigen Explorer Hotels sind die ersten Passivhaus-Hotels Europas. (Foto: Explorer Hotels)
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Nachhaltigkeit auf Erfolgskurs: 10. Explorer Hotel eröffnet
Frankfurt setzt beim emissionsfreien Flottenaufbau auch auf Wasserstoffbusse – ab Oktober bedienen 13 Solaris Hydrogen nU12 die Metrobuslinie M36. (Foto: ICB)
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H2-Busse in Frankfurt: Startschuss für den Linienbetrieb fällt im Oktober
Neue Infos für den Verkehrsminister: Volker Wissing wollte vor einer Nachfolgelösung für das 9-Euro-Ticket erst mal gründlich evaluieren. Dabei hilft jetzt eine Umfrage unter ADAC-Mitgliedern, die ein positives Bild ergibt. | Foto: BMDV
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ADAC-Umfrage: 9-Euro-Ticket bringt auch Clubmitglieder auf's Gleis
Breites Votum: Die Denkfabrik trug die Positionen von 20 wichtigen Organisationen, auch etwa vom ADFC und dem Bundesverband Carsharing sowie dem Deutschen Städtetag, VCD, VDV oder Paketlogistikverband. | Foto: Screenshot
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Agora-Kompendium: Klarer Konsens für Reform der Straßenverkehrsordnung
Mehr Verkehr, weniger Emissionen: Das Ministerium muss massiv nachlegen, das Sofortprogramm wurde geprüft und für zu "leicht" befunden im Hinblick auf die Erfüllung der Klimaschutzziele. | Foto: BMVI
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Expertenrat für Klimafragen zerreißt Sofortprogramm für Verkehr
Alle Acht(ung): Die Jury des DMP steht fest und bildet einen breiten Querschnitt aus Politik, Wirtschaft, Wissenschaft und Gesellschaft. | Foto: DMP
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Deutscher Mobilitätspreis: Jury steht fest - Bewerbung läuft noch
Unterbesteuerte Oberklasse: Vor allem schwere Verbrenner-SUV sind als Dienstwagen beliebt - und werden staatlich auch noch gefördert. | Grafik: T&E
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Dienstwagensteuer nach CO2: FDP lehnt Grünen-Vorschlag ab
Bislang ist die französische Umweltplakette Crit'Air in 13 französischen Städten und Metropolen verbindlich vorgeschrieben – die beiden abgebildeten Schilder zeigen den Beginn und Ende der Umweltzone an, Zusatzzeichen können zeitliche und fahrzeugbezogene Einschränkungen angeben. (Foto: ZEV)
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Frankreich: Zahl der Städte mit festen Umweltzonen wächst
Der erste Schuttberg vor dem Elternhaus (r.) von busplaner-Chefredakteur Claus Bünnagel wird entfernt – weitere sollten folgen. (Foto: Bünnagel)
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Die nächste Flut kommt bestimmt
Externe Kosten: Der motorisierte Verkehr verursacht massive volkswirtschaftliche Schäden, Rad und Fuß dagegen Nutzen. | Foto: Stadt Freiburg
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Schweizer Studie: Was Verkehr kostet - und wie Rad und Fuß sparen
Technologieoffenheit beim Umbau ihrer Flotte hat sich die Vestische auf die Fahnen geschrieben – ein Standbein auf dem Weg zum emissionsfreien Fuhrpark sind synthetische Kraftstoffe. Im Bild: Vestische-Geschäftsführer Martin Schmidt an der neuen E-Fuels-Zapfsäule der betriebseigenen Tankstelle. (Foto: Vestische Straßenbahnen GmbH)
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Vestische: Saubere Busflotte mit E-Fuels
Das konkrete Ziel des Förderprogramms LIFT Klima besteht vor allem darin, die mittelständische Tourismuswirtschaft dafür zu sensibilisieren und zu aktivieren, Klimaschutz als integrativen Bestandteil ihrer Geschäftsmodelle zu begreifen. (Foto: pixabay)
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Nachhaltigkeit: Tourismusförderung mit LIFT Klima
Im Rahmen von HyPerformer sollen sich Regionen bewerben, die bereits über ausgereifte Pläne zum künftigen Einsatz der Wasserstofftechnologie verfügen und nun einen Rollout der Technologie anstreben. (Grafik: Now GmbH)
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Leuchtturm-Projekt Wasserstoff: HyPerformer geht in Runde zwei
Ein großer Erfolg, aber nicht für seinen Chef: FDP-Verkehrsminister Wissing wird von seinem Parteichef und Finanzminister Lindner eingebremst in seiner Euphorie über das 9-Euro-Ticket, das die Grünen ursprünglich sogar kostenlos machen wollten. Die 9-Euro-Kompromiss-Idee hatte dann wohl Wissing. | Foto: BMDV
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9-Euro-Ticket: Grüne und Linke schlagen Abbau fossiler Subventionen vor
Steilvorlage: Das 9-Euro-Ticket ist entgegen der Erwartung vieler Experten ein großer Erfolg. Verkehrsminister Wissing zaudert und zögert dennoch mit einer Anschlusslösung. Und verspielt die Chance, ein wichtiges Signal zur Verkehrswende zu setzen. | Foto: BMDV
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Verkehrswende: Volker, hör' die Signale!
Im Fokus: Das Klimaschutzsofortprogramm des Ministers Wissing setzt auf mittel- und langfristige Maßnahmen zur Einhaltung der Klimaziele im Sektor. | Foto: BMDV
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Klimaschutzsofort-Programm im Verkehr: Ohne sofortige Wirkung
Beeindruckende Fotos, ergänzende Filme und ein Bildband zur Ausstellung zeigen u. a. am Beispiel des Eisvorkommens, wie rasch sich die Lebensräume für Menschen und Tiere in den dokumentierten Regionen verändern. (Foto: Klimahaus/Manolo Ty)
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Sonderausstellung im Klimahaus Bremerhaven
Pfeift auf den fachlichen "common sense": FDP-Minister Volker Wissing beharrt auf E-Fuels, obwohl man selbst in der Autoindustrie für den Pkw im allerbesten Fall eine Nischenanwendung sieht. E-Fuels werden in der Schiff- oder Luftfahrt dringlicher benötigt. | Foto: DB/Oliver Lang
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EU-Verbrennerausstieg: Grau ist alle E-Fuel-Theorie oder - Rechthaberei an der Regierung
Sorge um die Bezahlbarkeit drückt sich in der neuen Conti-Mobilitätsstudie aus. Zudem wollen die Menschen nachhaltige Lösungen, die aber nicht mehr kosten sollen. | Foto: Screenshot/Conti
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Conti-Studie: Menschen sorgen sich um Bezahlbarkeit der Mobilität
Mehr Klimaschutz: Auch der Verkehrssektor soll in das Emissionshandelssystem aufgenommen - und klimafreundlicher werden. | Foto: KVB/Oliver Güth
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EU-Minister stellen Weichen für mehr Klimaschutz im Verkehr
Grüne Welle für grünen Verkehr: Ein Bündnis fordert die rasche Reform der autozentrierten Straßenverkehrsordnung. | Foto: AdobeStock
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Weg vom Auto: Bündnis fordert neue Straßenverkehrsordnung
Kein CO2 mehr aus dem Auspuff – das soll ab 2035 für Neuwagen in der EU gelten. (Foto: Pixabay)
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Europa: Fossiler Verbrennungsmotor wird Auslaufmodell
Was es geschlagen hat, das macht das Experiment mit dem Neun-Euro-Ticket für die Bahn deutlich: Es braucht offenbar nicht nur einen günstigeren ÖPNV, sondern auch einen simpleren. | Foto: DB
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Neun-Euro-Ticket: Sozial top, Umwelt flop
Ab 2035 wird es nach Beschluss des EU-Parlaments keine neuen Verbrenner mehr EU-weit geben bei Pkw und leichten Nutzfahrzeugen. (Foto: Pixabay/geralt)
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EU-Parlament beschließt Verbrenner-Verbot für Pkw und leichte Nfz ab 2035
Zum Davonflattern: Die Politik der Ampel-Regierung ist voller innerer Widersprüche. Und ein Kompromiss, der allem dient, nur nicht dem Klimaschutz. | Foto: AdobeStock
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Tankrabatt & 9-Euro-Ticket: Aktionismus statt Klimaschutz
Das neue Bus-Bad-Ticket kombiniert Eintritt und Fahrkarte für das Tübinger Freibad und ist deutlich günstiger – mit dem attraktiven Angebot will die swt Freibadfans für den Umstieg auf den klimafreundlichen ÖPNV gewinnen. (Fotos: swt/Marquardt, swt/Schermaul)
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Pilotprojekt: swt führen Bus-Bad-Ticket ein
Elektro-Vans ab 2035 die Regel? Zumindest der Umweltausschuss des Europaparlament will es so. (Foto: J. Reichel)
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EU-Kommission: Umweltausschuss stimmt für Verbrenner-Aus ab 2035
Gemeinschaftsprojekt „Freie Fahrt mit Bus und Bahn“ – der Verkehrsverbund Vorarlberg hält die Gästekarte für eine sehr gute Möglichkeit, um Urlauber unkompliziert und niederschwellig auf das hervorragende ÖV-Angebot vor Ort aufmerksam zu machen. (Foto: Alpenregion Bludenz Tourismus GmbH)
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Österreich: Umweltfreundliche Gästemobilität
MAN hat sich verpflichtet, verbindliche und wissenschaftsbasierte Ziele zur Reduzierung der klimaschädlichen Treibhausgasemissionen zu definieren und diese konsequent umzusetzen. (Foto: MAN)
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MAN: Treibhausgas-neutral bis 2050
Weil ungebrochen viele Pendelwege per Auto zurückgelegt werden, könnte das Instrument Homeoffice ordentlich zum Klimaschutz beitragen. Bei höherem ÖPNV-Anteil sogar noch mehr. | Foto: J. Reichel
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Studie Homeoffice: Weniger Auto-Pendeln ist gut für's Klima
Auftritt mit viel Grün: Aussteller auf der IAA TRANSPORTATION in Hannover können ihren Stand erstmals klimaneutral gestalten - mittels Kooperationspartner myclimate. | Foto: VDA
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IAA Transportation 2022: Klimaneutraler Messeauftritt und Fokus auf Infrastruktur
Zunächst müssen Lacke und andere chemischen Bestandteile entfernt werden, damit dann Bakterien und Mikroalgen ihre Arbeit verrichten können. (Symbolbild: Pixabay)
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Fraunhofer IGB: Aus Holzabfall mach Biowasserstoff
Gemeinsam mit touristischen Akteuren untersucht der Landkreis Goslar im Rahmen eines Modellprojekts in Braunlage, wie dies besser gelingen kann. Eine zentrale Fragestellung lautet dabei u.a., wie Urlaubsgäste mitsamt Gepäck von der Endhaltestelle bis zur Unterkunft gelangen. (Foto: pixabay)
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Verkehrswende-Projekt: Klimafreundlich in den Harz reisen
Einfach mehr drin: Die Ölkonzerne kassierten offenbar heftig mit, als die Spritpreise in Folge der russischen Invasion in der Ukraine in die Höhe schnellten. | Foto: J. Reichel
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Greenpeace-Studie: Ölkonzerne verdienen üppig an hohen Spritpreisen
Keine dauerhafte Wirkung: Ein Neun-Euro-Ticket wird nach Einschätzung des Verkehrsforschers Heiner Monheim keine langfristig Änderung im Verkehrsverhalten bewirken. Er forder schnell einen Deutschlandtakt und einheitliches Tarifsystem. | Foto: DB
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Neun-Euro-Ticket: Nur ein Schnellschuss mit symbolischem Wert?
Gut sichtbar für jeden Feind, gern mit Brennstäben aus Russland und mit einem großen Endlagerproblem: Atomkraftwerke sind KEINE Lösung. | Foto: Mick Truyts/Unsplash
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Kolumne: Atomkraft? Nein danke!
Unterstützung von ganz oben: Die Solaranlage am Trailer soll im ersten Schritt den Diesel-Motor entlasten, könnte aber auch bei E-Bussen die Reichweite boosten. | Foto: Sono Motors
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Unterwegs mit Sonnenkraft: MVG testet Sono Solar-Bustrailer
Verkehrswende mit H2-Bussen – das ist der Plan in Weimar. Den symbolischen Scheck über 3 Mio. Euro an Fördermitteln für das ambitionierte Gemeinschaftsprojekt überreichte Thüringens Energieministerin, Anja Siegesmund. (Foto: Ministerium für Umwelt, Energie & Naturschutz)
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Wasserstoffbusse für Weimar
Läuft am Lech! In Augsburg gab es den politischen Willen, eine Mobilitätsflat umzusetzen - und die gibt es jetzt. Sie vereint ÖV, Rad und Auto in einem Angebot und soll den Besitz eines eigenen Fahrzeugs erübrigen. | Foto: Screenshot
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Augsburg: Mobil-Flat für Öffis, Rad und Auto
Wende weg vom Sprit: DIW-Expertin Kemfert fordert als Konsequenz aus der Russland-Krise eine umso raschere Abkehr von fossilen Energieträgern im Verkehr. | Foto: EnBW
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Ukrainekrieg: DIW-Energieexpertin fordert zügige Abkehr vom Öl
Die Geschwindigkeit drosseln sollte man an Amphibienwanderwegen - zum Schutz der Tiere sowie der freiwilligen Helfer, die Schutzzäune kontrollieren und die Tiere sicher über die Straße bringen. (Foto: Pixabay)
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Verkehr und Umwelt: Achtung Amphibien unterwegs
Für eine echte Verkehrswende braucht es ein neues Mobilitätsgesetz, findet der VCD - und legte einen von Verfassungsrechtlern erarbeiten Entwurf vor. | Foto: VCD/Jörg Farys
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Reform des Verkehrssektors: VCD legt Bundesmobilitätsgesetz vor
Um die Feinheiten: Zwar wird der Ausstoß von Verbrennermotoren geringer, aber durch den hohen Autoverkehr wird der Reifenabrieb zur primären Quelle - auch bei Stromern. Das UBA rät zu weniger Autofahrten. | Grafik: UBA
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UBA: Luftqualität besser, aber noch nicht gut genug - weniger Autos nötig
Alles auf Öffis: Will München seine Klimaziele im Rahmen des deutschen Klimaziels erreichen, musst der Autoverkehr drastisch schrumpfen, Rad, Fuß, Sharing und ÖPNV zulegen. | Foto: MVG
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Intraplan-Studie München: Für die Klimaziele müssen weniger Autos fahren
Chancen statt Bedrohung sehen: Die RL-Stiftung geht in einem 400-Seiten-Werk der Frage nach, wie eine "sozial-ökologische" Mobilitätswende gelingen und sogar mehr Arbeitsplätze schaffen kann. | Foto: Screenshot
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Studie: Mehr Jobs durch die Verkehrswende
(Foto: pixabay)
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Bundeswettbewerb: Nachhaltige Tourismusdestinationen gesucht
Ausgeblendet: Ein Verbrennerverbot hält nur eine Minderheit von 11 % für wirksam, höhere Kaufprämien für E-Autos nur ein Viertel der Generation Mitte. | Foto: Compleo
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Klimaschutz & Verkehr: Was wirksam ist, wird nicht gewünscht
Auf der Linie 11 im Münsteraner Stadtteil Gievenbeck ist die Zukunft schon Gegenwart – hier sind nur noch emissionsfreie Elektrobusse im Einsatz. (Foto: Stadtwerke Münster)
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Münsters Elektrobusse sparen 1.000 t CO2 ein
Laut KfW-Studie hat das Fahrrad auch auf dem Land Potenzial, eine tragende Säule der Verkehrswende zu werden. (Foto: pixabay)
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KfW-Umfrage: Attraktiverer ÖPNV würde mehr genutzt
(Foto: pixabay)
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KfW legt „Investitionskredit Nachhaltige Mobilität“ auf
Busse und Bahnen leisten mit emissionsarmen und zunehmend klimaneutralen Mobilitätsangeboten einen wesentlichen Beitrag für das Erreichen der europäischen Klimaziele bis 2030, sagt VDV-Präsident Ingo Wortmann. (Foto: VDV)
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VDV-Positionspapier zum EU-Klimapaket „Fit for 55“
Der Ubility Air wird in Zweischalentechnik produziert und kommt dank seiner dualen Oberflächenstruktur und seines ergonomisch optimierten Designs ohne eine aufwendige Textilpolsterung aus. Der nur 4 kg schwere Sitz besteht aus zu 100 % recycelbaren Monomaterial und ist vorbereitet für eine geschlossene Kreislaufwirtschaft. (Foto: Grammer)
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Grammer setzt auf alternative Werkstoffe und Leichtbau
Teurer Irrweg: Synfuels sind enorm energieintensiv in der Herstellung und stoßen im Betrieb sogar mehr an Schadstoffen aus. Die Ampel-Regierung hat sie als Option für den Verbrennerbetrieb nach 2035 erwähnt. | Foto: DPDHL
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T&E-Analyse: E-Fuel hat mehr Schadstoffe als normales Benzin
Im Zweifel für die Straße: Unter dem scheidenden Bundesverkehrsminister Andreas Scheuer (CSU) und seinen CSU-Vorgängern ist offenbar systematisch Geld für die Schiene für Straße und Luftfahrt abgezweigt worden, wie der Rechnungshof moniert. | Foto: BMVI
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Scheuer-Ministerium: Millionen für die Schiene flossen in die Straße
Konzernvorstand Ola Källenius plant ein eigenes Recyclingwerk. | Foto: Daimler
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Daimler-Konzern plant eigenes Recycling-Werk
Gerade in Dörfern fehlen akzeptable Möglichkeiten, um die täglichen Wege mit Bus und Bahn zurückzulegen. (Foto: pixabay/SofieLayla Thal)
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ioki-Mobilitätsstudie: Beim ÖPNV herrscht ein großes Stadt-Land-Gefälle
Häufig fahren Pendler noch immer mit dem Auto - mit Corona noch zunehmend. | Foto: J. Reichel
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Agora Verkehrswende: Pendeln treibt die Emissionen
Mehr denn je: Die CO2-Konzentration liegt so hoch wie zuletzt vor Millionen Jahren - der Meeresspiegel lag aber auch zehn bis 20 Meter höher. | Foto: ZukunftErdgas/Kai Bublitz
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WMO sieht Welt weit ab vom Kurs: CO2-Konzentration auf Höchststand