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Umwelt-, Klimaschutz und Nachhaltigkeit

Erhalt vor Neubau: Der Thinktank Agora fordert eine klare Priorisierung der Verkehrsvorhaben und ein dringendes Update auf Klimafreundlichkeit für den aktuellen Verkehrswegeplan. (Foto: Pixabay)
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Agora-Analyse: Verkehrswegeplan muss klimafreundlich werden
Weil der Verkehrssektor seine CO2-Einsparziele wiederholt nicht eingehalten hat, reicht jetzt der BUND Klage gegen die Bundesregierung ein. (Symbolbild: Pixabay)
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Verfehlte Klimaziele im Verkehr: BUND klagt gegen die Bundesregierung
Der Einkaufs-Bus soll in ländlichen Gebieten eine alltagstaugliche Alternative zum Auto werden. Wenn die Dinge des täglichen Bedarfs direkt vor Ort angeboten werden, muss niemand mehr in die nächste Stadt zum Supermarkt fahren, v.l.n.r.: Frank Klingenhöfer, Vorstand DB Regio AG; Jürgen Scheider, Vorsitzender Geschäftsleitung REWE Mitte; Hessens Umweltministerin Priska Hinz; Carsten Lorenz, Bereichsleiter Key Account Management Fairtrade. (Foto: Deutsche Bahn AG/Dominik Schleuter)
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Fotostrecke: Pilotprojekt: Einkaufs-Bus für ländliche Gebiete
Der Einkaufs-Bus soll in ländlichen Gebieten eine alltagstaugliche Alternative zum Auto werden. Wenn die Dinge des täglichen Bedarfs direkt vor Ort angeboten werden, muss niemand mehr in die nächste Stadt zum Supermarkt fahren, v.l.n.r.: Frank Klingenhöfer, Vorstand DB Regio AG; Jürgen Scheider, Vorsitzender Geschäftsleitung REWE Mitte; Hessens Umweltministerin Priska Hinz; Carsten Lorenz, Bereichsleiter Key Account Management Fairtrade. (Foto: Deutsche Bahn AG/Dominik Schleuter)
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Pilotprojekt: Einkaufs-Bus für ländliche Gebiete
Die MAN-Stromer werden vollständig in den Linienbetrieb der fünf Linien auf Sylt integriert und sind auf der gesamten Insel von List bis Hörnum für die SVG im Einsatz. (Foto: MAN)
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Fünf MAN Lion’s City E fahren auf Sylt
Der VHH-Kampagnenbus trägt die Botschaft für einen gerechten, nachhaltigen und fairen Handel auf die Straßen der Hansestadt – ein halbes Jahr wird er vor allem auf den Linien 2 und 3 unterwegs sein. (Foto: Kati Jurischka)
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VHH-Kampagnenbus: „Fair“ hat Vorfahrt
Vollen Durchblick, präzisen Ausblick: Exxon hatte durch die eigene, hochwertige Forschung eine sehr klare Vorstellung, welche Auswirkungen die Verbrennung fossiler Rohstoffe auf das Weltklima hat. Und säte doch Zweifel. | Foto: Exxon
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Exxon Mobil: Negative Auswirkungen aufs Klima waren bekannt
Einig in der Uneinigkeit: Die Minister Habeck und Wissing spielen beim Klimaschutz im Verkehr „Schwarzer Peter“ – liefern muss aber eigentlich der Verkehrsminister. | Foto: BMDV
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Wissenschaftlicher Dienst wertet zögerliche Verkehrswende als Rechtsverstoß
Besser in den Betrieb: SAP führt zum April ein App-basiertes Mobilitätsbudget ein, bei dem Mitarbeitende des Walldorfer Konzerns die Wahl der Verkehrsmittel haben. Sogar die Radreparatur wird bezahlt. | Foto: SAP
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SAP: Mobilitätsbudget als Alternative zum Dienstwagen kommt gut an
Falsche Schwerpunkte wirft die Umwelt-NGO T&E den Mineralölkonzernen vor, die in HVO-Anlagen ein vielfaches mehr investieren als in Anlagen für grünen Wasserstoff. Im Bild: Shells Renewables Catalysts (SRC) für die HVO-Produktion. | Foto: Shell
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T&E: Ölindustrie investiert achtmal mehr in Biofuel als grünen Wasserstoff
Kompletter Neustart: Organisationen wie der Alternative Verkehrsclub VCD hatten den Gipfel im Vorfeld wegen seiner Automobillastigkeit kritisiert und fordern einen grundlegenden Neuansatz von der Berliner Politik, etwa mit einem Mobilitätsgesetz, das alle Verkehrsträger berücksichtigt und den Umweltverbund priorisiert. | Foto: VCD/Jörg Farys
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Mobilitätsgipfel: „Beim Klimaschutz im Verkehr herrscht an viel zu vielen Stellen Stillstand“
Immer wieder unrühmlich vorn: Der Mittlere Ring in München führt auch in diesem Jahr das Stauschwerpunkt-Ranking an. | Foto: J. Reichel
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Stau-Studie: Deutsche stehen 40 Stunden im Stau, Münchner fast doppelt so viel
Doppelte Kluft: Zwischen Klimaschutzminister Habeck (li.) und Verkehrsminister Wissing herrscht eine ebenso große Diskrepanz über die Erreichung der Klimaziele im Verkehr wie die CO2-Lücke im Sektor groß ist. Der FDP-Mann will mehr Atomkraft zum Betrieb von E-Autos und hält das für nachhaltig. | Foto: BMDV
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Atomstrom-Debatte: Expertenrat fordert von Wissing substanzielle Vorschläge zur Verkehrswende
Mauert weiter: Das Bundesverkehrsministerium in Berlin verweigert den Kommunen weiterhin eine eigentständige Tempo-Regelung. | Foto: BMDV
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Tempo 30-Initiative: 360 Kommunen erhöhen Druck auf Wissing
Externe Kosten werden vernachlässigt: Abgase, Lärm und CO2 - das Auto hat eine verheerende Umweltbilanz und verursacht mit Abstand die höchsten Kosten für die Gemeinschaft. Im Bild: Stau auf dem Mittleren Ring in München, die Landshuter Allee ist eine der abgasträchtigsten Trassen in Deutschland. Auch E-Autos bringen hier kaum Vorteile. | Foto: J. Reichel
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TU-Studie: Auto ist für 80 Prozent der Kosten verantwortlich
Schafft (Größen)Ordnung: Dass ein Pkw-Parkplatz mehr Raum beansprucht als ein Kinderzimmer groß ist, macht man sich vor lauter Gewöhnung an den Status Quo nicht wirklich bewusst. Das will eine Kampagne der NVBW ändern. | Grafik: NVBW
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NVBW-Kampagne "Platzgewinn fürs Klima": Lebensraum statt Parkraum
Die Wahl der Mittel: Mit einem Mobilitätsbudget haben Mitarbeitende die Wahl, wie sie den Weg ins Büro bewältigen wollen, per ÖPNV, Sharing, Auto oder Bike. | Foto: J. Reichel
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Fotostrecke: Mobiko Mobilitätsreport 2022: Nachhaltige Jobmobilität im Trend - Wende geht zu langsam
Die Wahl der Mittel: Mit einem Mobilitätsbudget haben Mitarbeitende die Wahl, wie sie den Weg ins Büro bewältigen wollen, per ÖPNV, Sharing, Auto oder Bike. | Foto: J. Reichel
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Mobiko Mobilitätsreport 2022: Nachhaltige Jobmobilität im Trend - Wende geht zu langsam
Schiene vor Straße: Verkehrsminister Wissing will alles priorisieren und sämtliche Planungen beschleunigen. Die Grünen wollen Vorfahrt für Erhalt der Straßeninfrastruktur und für klimafreundliches Verkehr. | Foto: DB
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Streit um Planungsbeschleunigung: Vorfahrt für Alles bringt nichts
Wer verschmutzt, zahlt: Künftig müssen Verschmutzungsrechte auch im Bereich Verkehr und Gebäude erworben werden. | Foto: EU Parlament
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EU integriert auch Verkehr in Emissionshandel
Unser Akku solll grüner werden: Recycling und Kreislaufwirtschaft spielen bei der neuen EU-Verordnung eine zentrale Rolle. Hersteller wie Mercedes-Benz haben bereits Konzepte aufgesetzt, mit denen die E-Mobilität noch besser in der Gesamtökobilanz werden soll. | Foto: Mercedes-Benz
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EU-Verordnung soll Akkus grüner machen: Lob von T&E und BEM
Mehr Tempo im Verkehrsministerium: Die Länderminister drücken auf die Tube in Sachen Reform des Straßenverkehrsrechts und wollen vom Bundesverkehrsministerium zumindest einige Ad-Hoc-Maßnahmen, bevor es irgendwann mal eine komplette Neufassung geben könnte. | Foto: BMDV
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StVO-Reform verzögert sich: Länder fordern Sofortmaßnahmen
Flix setzt beim Thema Nachhaltigkeit auch auf den Einsatz von Biodiesel und weitet das gemeinsame Projekt mit Volvo aus. (Foto: Flix)
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FlixBus baut Pilotprojekt mit Biodiesel aus
Rasender Stillstand im Verkehrsministerium: Viel Aktivismus, wenig Ertrag fürs Klima, konstatieren die Analysten von Agora für das erste Jahr mit FDP-Verkehrsminister Volker Wissing. | Foto: BMDV
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Agora-Bilanz zur Verkehrspolitik: Ein Jahr „rasender Stillstand“
Gleiche Rechte für Alle: In der hübschen Broschüre "Einladende Radverkehrsnetze" hat das Bundesverkehrsministerium schon mal dargelegt, wie eine neue StVO umgesetzt aussehen müsste. Autos, Radler und Fußgänger kämen mehr auf "Augenhöhe". | Foto: Screenshot/BMDV
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Straßenverkehrsrecht: SPD-Fraktion will Städte für Menschen statt für Autos
Der Takt macht die Musik: Ein Drittel der Befragten beklagt weniger die Haltestellendichte, sondern mehr die zeitliche Frequenz der öffentlichen Verkehrsmittel. | Foto: DB
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Mobilitätsbarometer: Jeder Dritte wünscht sich bessere Öffi-Anbindung
Gemeinsam mit seinem neuen Partner Shell plant Flix in den nächsten zwei Jahren bis zu 50 Busse seiner Flotte auf Bio-LNG umstellen. (Foto: Flix)
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Einsatz von Bio-LNG: Shell und Flix werden Partner
Was hinten raus kommt: BMW vermarktet den Riesen-SUV XM als "Brückentechnologie" - mit 500-PS-V8-Motor, verbrämt mit einer zusätzlichen E-Maschine. Motto: Weil man so was ja vielleicht bald nicht mehr fahren darf ... Ist das die richtige mobile Antwort auf die Klimakrise, fragt sich VM-Redakteur Reichel. | Foto: BMW
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Euro-7-Pläne: Verbrenner, wollt Ihr ewig fackeln?
Fordert grundsätzlich und langfristig mehr Geld für den öffentlichen Nahverkehr: Baden-Württembergs Verkehrsminister Winfried Hermann. / Foto: MVBW/Sebastian Berger
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ÖPNV-Finanzierung: 49-Euro-Ticket - ein Schein ist nicht genug
Ungewöhnliche Positionen für den Chef eines Autoherstellers: Audi-Chef Duesmann wirbt für "autofreie Sonntage", um den Sinn für den Ernst der Lage zu schärfen. Am Elektrokurs der Marke will er festhalten. | Foto: Audi
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Audi-Chef Duesmann plädiert für autofreie Sonntage
Was hinten rauskommt: Die EU-Kommission plant auf Druck der Industrie laschere Euro-7-Regeln. Für Benziner würde sich nichts, für Diesel nur wenig ändern. Das könnte die Laufzeit von Verbrennermodellen verlängern, wie Umwelt-NGOs befürchten. | Foto: BMW
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Abgasnorm: EU-Kommission plant lasche Euro-7-Regeln
Eine nachhaltige Personenbeförderungsflotte stellt Hyundai als Sponsor der Fußball-Weltmeisterschaft bereit. (Foto: HMC)
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Fußball-Weltmeisterschaft: Unterwegs mit umweltfreundlicher Hyundai-Fahrzeugflotte
(Grafik: Destatis)
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Destatis: Auto ist das meistgenutzte Reiseverkehrsmittel
Gründungsmitglieder von „KlimaLink“ auf der Gründungsversammlung im Klimahaus Bremerhaven. Foto: (Futouris e.V.)
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„KlimaLink“ macht CO2-Fußabdruck von Reisen sichtbar
Testlauf positiv – ab Januar 2021 hat die SVG den MAN Lion’s City E im Einsatz ausgiebig auf Herzen und Nieren geprüft und flottet jetzt fünf der Münchner Stromer ein. (Foto: SVG)
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Verkehrswende: Sylt setzt auf MAN Lion’s City E
Im Rahmen des Leuchtturm-Projekts werden jetzt Akkus aus 43 von Transdev in Eindhoven betriebenen VDL-Elektrobussen mit 7,5 Megawatt im RWE-Kraftwerk in Moerdijk zu einem stationären Speichersystem zusammengefasst. (Foto: VDL)
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VDL: Zweites Leben für Elektrobusbatterien
Schlüsselübergabe in Wernigerode: v.l. Immo Kramer (stellvertretender Oberbürgermeister der Stadt Wernigerode), HVB-Geschäftsführer Christian Fischer, stellvertretende Landrätin Heike Schäffer und Jens-Ludwigkeit, Key-Account-Manager Bus Großflotte Scania Deutschland/Österreich. (Foto: Scania)
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Scania: Sieben Biogasstadtbusse für Wernigerode
Sollte nochmal nachrechnen: Bundesverkehrsminister Volker Wissing hält ein 29-Euro-Ticket bisher für unfinanzierbar. Eine Greenpeace-Kalkulation liefert nun neue Daten, wie es doch gehen könnte. | Foto: BMDV
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Appell an Verkehrsminister-Konferenz: Mehr Geld für ÖPNV unerlässlich
GP Joule Hydrogen, Clean Logistics SE und IHK Cottbus zeigten Logistik- und Nahverkehrsunternehmen sowie Politikern auf dem Lausitzring einen Brennstoffzellen-Bus und -LKW. (Foto: clean logistics)
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Im Doppelpack: Brennstoffzellen-Bus und -Lkw am Lausitzring
Besser per Bike pendeln: Gravel Collective Tour während der diesjährigen Eurobike in Frankfurt. Aktuell läuft ein Mobilitätsexperiment, das Autofahrer zum Umstieg bewegen will. | Foto: Eurobike/Dan Zoubek
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PendelLabor Frankfurt: Pedelec statt Cadillac!
Carpooling für mehr Effizienz: Die neuen Partner wollen den MIV zum ÖPNV umgestalten und die Fahrzeugauslastung erhöhen. (Foto: goFlux)
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Karos übernimmt goFlux: CO2 sparen beim Mitfahren
Sparen mit der Kraft der Sonne: Im Betrieb sollen die Solarkits die CO2-Emissionen der Dieselflotte massiv senken. Ob das auch im hohen Norden gilt, will das Pilotprojekt eruieren. | Foto: Sono Motors
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Sono Motors gewinnt Scania und LLT als Kunden für Solar Bus Kit
Weg-weisend: Mit einer neuen App will der Anbieter EcoLibro die Routenplanung nachhaltig und individuell gestalten. Differenzieren lässt sich etwa nach CO2 oder körperlicher Aktivität. | Foto: EcoLibro
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CleverRoute: Der schlaueste Weg ans Ziel
Nur Destinationen, die das Thema Nachhaltigkeit fest im Blick haben, stellen sich gut für die Zukunft auf. (Foto: DTV)
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Nachhaltige Tourismusdestinationen 2022/2023 gesucht
Immerhin auf einer Seite floss der Feierabendverkehr in München am 12.9. - am 14.9. morgens staute es sich (wie jeden Tag) spiegelbildlich...| Foto: G. Soller
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Stau am Mittleren Ring: „Again nix learned“
Stromer statt Verbrenner: Umweltverbände fordern einen schnelleren Umbau der Flotten durch Abbau fossiler Subventionen und eine CO2-orientierte Besteuerung von Dienst- und Neuwagen. | Foto: ChargePoint
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Brandbrief: Mobilitätswende muss zur Kanzlersache werden
Grüne Basislager: Die trendigen Explorer Hotels sind die ersten Passivhaus-Hotels Europas. (Foto: Explorer Hotels)
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Nachhaltigkeit auf Erfolgskurs: 10. Explorer Hotel eröffnet
Frankfurt setzt beim emissionsfreien Flottenaufbau auch auf Wasserstoffbusse – ab Oktober bedienen 13 Solaris Hydrogen nU12 die Metrobuslinie M36. (Foto: ICB)
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H2-Busse in Frankfurt: Startschuss für den Linienbetrieb fällt im Oktober
Neue Infos für den Verkehrsminister: Volker Wissing wollte vor einer Nachfolgelösung für das 9-Euro-Ticket erst mal gründlich evaluieren. Dabei hilft jetzt eine Umfrage unter ADAC-Mitgliedern, die ein positives Bild ergibt. | Foto: BMDV
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ADAC-Umfrage: 9-Euro-Ticket bringt auch Clubmitglieder auf's Gleis
Breites Votum: Die Denkfabrik trug die Positionen von 20 wichtigen Organisationen, auch etwa vom ADFC und dem Bundesverband Carsharing sowie dem Deutschen Städtetag, VCD, VDV oder Paketlogistikverband. | Foto: Screenshot
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Agora-Kompendium: Klarer Konsens für Reform der Straßenverkehrsordnung
Mehr Verkehr, weniger Emissionen: Das Ministerium muss massiv nachlegen, das Sofortprogramm wurde geprüft und für zu "leicht" befunden im Hinblick auf die Erfüllung der Klimaschutzziele. | Foto: BMVI
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Expertenrat für Klimafragen zerreißt Sofortprogramm für Verkehr
Alle Acht(ung): Die Jury des DMP steht fest und bildet einen breiten Querschnitt aus Politik, Wirtschaft, Wissenschaft und Gesellschaft. | Foto: DMP
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Deutscher Mobilitätspreis: Jury steht fest - Bewerbung läuft noch
Unterbesteuerte Oberklasse: Vor allem schwere Verbrenner-SUV sind als Dienstwagen beliebt - und werden staatlich auch noch gefördert. | Grafik: T&E
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Dienstwagensteuer nach CO2: FDP lehnt Grünen-Vorschlag ab
Bislang ist die französische Umweltplakette Crit'Air in 13 französischen Städten und Metropolen verbindlich vorgeschrieben – die beiden abgebildeten Schilder zeigen den Beginn und Ende der Umweltzone an, Zusatzzeichen können zeitliche und fahrzeugbezogene Einschränkungen angeben. (Foto: ZEV)
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Frankreich: Zahl der Städte mit festen Umweltzonen wächst
Der erste Schuttberg vor dem Elternhaus (r.) von busplaner-Chefredakteur Claus Bünnagel wird entfernt – weitere sollten folgen. (Foto: Bünnagel)
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Die nächste Flut kommt bestimmt
Externe Kosten: Der motorisierte Verkehr verursacht massive volkswirtschaftliche Schäden, Rad und Fuß dagegen Nutzen. | Foto: Stadt Freiburg
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Schweizer Studie: Was Verkehr kostet - und wie Rad und Fuß sparen
Technologieoffenheit beim Umbau ihrer Flotte hat sich die Vestische auf die Fahnen geschrieben – ein Standbein auf dem Weg zum emissionsfreien Fuhrpark sind synthetische Kraftstoffe. Im Bild: Vestische-Geschäftsführer Martin Schmidt an der neuen E-Fuels-Zapfsäule der betriebseigenen Tankstelle. (Foto: Vestische Straßenbahnen GmbH)
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Vestische: Saubere Busflotte mit E-Fuels
Das konkrete Ziel des Förderprogramms LIFT Klima besteht vor allem darin, die mittelständische Tourismuswirtschaft dafür zu sensibilisieren und zu aktivieren, Klimaschutz als integrativen Bestandteil ihrer Geschäftsmodelle zu begreifen. (Foto: pixabay)
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Nachhaltigkeit: Tourismusförderung mit LIFT Klima
Im Rahmen von HyPerformer sollen sich Regionen bewerben, die bereits über ausgereifte Pläne zum künftigen Einsatz der Wasserstofftechnologie verfügen und nun einen Rollout der Technologie anstreben. (Grafik: Now GmbH)
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Leuchtturm-Projekt Wasserstoff: HyPerformer geht in Runde zwei
Ein großer Erfolg, aber nicht für seinen Chef: FDP-Verkehrsminister Wissing wird von seinem Parteichef und Finanzminister Lindner eingebremst in seiner Euphorie über das 9-Euro-Ticket, das die Grünen ursprünglich sogar kostenlos machen wollten. Die 9-Euro-Kompromiss-Idee hatte dann wohl Wissing. | Foto: BMDV
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9-Euro-Ticket: Grüne und Linke schlagen Abbau fossiler Subventionen vor