Fuhrpark- und Flottenmanagement

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Den Fuhrpark am Laufen zu halten, kostet Unternehmen jeden Monat bares Geld. Viele Betriebe geben jedoch zu viel Geld für ihre Fahrzeuge aus – das weiß Alexander Schuh aus Erfahrung. Wie ein ganzheitliches Mobilitätskonzept Unternehmen dabei hilft, dauerhaft Kosten zu sparen, lesen Sie hier.

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Er stellt in Echtzeit wichtige Daten wie Abfahrtzeiten von Bussen und Zügen, Verspätungen und Störungen zur Verfügung.

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Mit PACE Drive Business führt PACE Telematics die digitale Flottenkarte für effizientes Flottenmanagement ein.

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INIT übernimmt in Luxemburg die umfassende Modernisierung des landesweiten Globalen Telematiksystems (GloTel). 

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(ots) Am 26. und 27. März findet Deutschlands Leitmesse für Fuhrpark- und Mobilitätsentscheider in Düsseldorf statt. Über 300
Aussteller werden ihre Angebote bei "Flotte! Der Branchentreff" präsentieren.

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Die beiden Partner bieten flexible Finanzierungsangebote für die Reifennachschneidemaschine Bear-Cut.

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Am 28. Januar wird wieder der Europäische Datenschutztag gefeiert – ein guter Anlass, um auch auf den Datenschutz in Fuhrparks zu blicken.

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Hankook führ mit Optimo eine neue Zweitmarke in Europa ein. Der Premium-Reifenhersteller will mit diesem strategischen Schritt seinen Marktanteil in Europa weiter erhöhen, mit einem diversifizierten Markenportfolio will man den Kundenbedürfnissen noch besser gerecht werden.

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Echte Gründer geben nie auf und gründen weiter: Zu ihnen gehört auch Daniel Kirchert, der hinter der neuen Marke Flynt steckt, die mit effizienten, durchdachten Vans und Minibussen punkten will. Wir durften die Entwicklung schon seit einiger Zeit hinter den Kulissen begleiten und jetzt erste Details verraten.

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Vimcar, Anbieter für elektronische Fahrtenbücher, überrascht zum Jahresbeginn mit einer neuen Initiative: Das Unternehmen bringt sein bewährtes digitales Fahrtenbuch im Printformat auf den Markt.

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Georg Stefanski ist Stefanski fester Bestandteil des Teams in der Leitstelle, einem Herzstück des ÖPNV-Betriebs.

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(dpa/tmn) Ein Halter soll für alle seine Fahrzeuge ein Fahrtenbuch führen, nachdem er geblitzt worden ist. Ist das rechtens?

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Zum Auftrag gehört auch die Ausstattung der Fahrzeuge mit Hardware des Berliner Softwareunternehmens.

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Zum Jahresbeginn 2024 wurde der Sprinter nochmal auf ein neues Niveau gehoben: Mit Euro-6d-Diesel elektronisch geregeltem Allrad, verbesserter Fahrerassistenz und modernem Infotainment. Wie fährt er sich damit im hochalpinen Raum?

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Zum Jahresbeginn 2024 wurde der Sprinter nochmal auf ein neues Niveau gehoben: Mit Euro-6d-Diesel elektronisch geregeltem Allrad, verbesserter Fahrerassistenz und modernem Infotainment. Wie fährt er sich damit im hochalpinen Raum?

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Kunden profitieren zudem von neuen Features.

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Der neue batterieelektrische Überlandbus erreicht mit LFP-Batterien aus dem eActros 600 bis zu 500 km Reichweite.

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Ecovadis, ein weltweit führendes Unternehmen zur Bewertung der Unternehmensnachhaltigkeit, hat kürzlich eine umfassende Prüfung der Nachhaltigkeitspraktiken der ALCAR Gruppe durchgeführt.

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Continental hat ein umfassendes Whitepaper zu Digital Solutions veröffentlicht. 

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Mehr Planungssicherheit und Zuverlässigkeit für Fuhrparks: Webfleet EV Charger Monitoring verbindet Elektrofahrzeuge und
Ladestationen auf einer Plattform.

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Im Fokus: Senkung der Betriebskosten und Optimierung des Spritverbrauchs.

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(dpa/tmn/fn) Ein Fahrtenbuch zu führen ist aufwändig und lästig, doch die Behörden können es verlangen. Wenn beispielsweise bei einem Tempoverstoß der Fahrer nicht ermittelt werden konnte. In Unternehmen fällt das im Zweifel auf den Chef zurück.

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Zur derzeitigen und künftigen Nutzungsgewohnheiten von künstlicher Intelligenz (KI) befragt, antwortet die Mehrheit (58 %) der Fuhrparkmanager, dass sie erwartet, in den nächsten fünf Jahren KI einzusetzen.

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Mit dem IDR-f3 bringt Trapeze eine topmoderne Kommunikationsplattform für Bus und Bahn auf den Markt. Die Trapeze-Bestandskunden durften die neueste Generation des Trapeze-Bordrechners bereits im Juni live erleben. Im September präsentiert Trapeze den IDR-f3 an der InnoTrans in Berlin der Öffentlichkeit.

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ChargePoint (NYSE: CHPT), Anbieter von vernetzten Ladelösungen für Elektrofahrzeuge, gibt heute eine neue Partnerschaft mit Daimler Buses bekannt.

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Eine Panne unterwegs ist immer unpassend. Dennoch gibt es Dinge, die man beachten sollte, wenn es zu einem Pannenfall kommt. Der ACV Automobil-Club Verkehr e.V. hat fünf wichtige Tipps, die auf Autobahn und Landstraße Sicherheit und Orientierung bieten.

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Die Batterie bleibt auch im Sommer Pannenursache Nummer 1. Mehr Einsätze wegen Problemen mit der Kühlung und Schließsystemen.

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Als erstes Bundesland will Baden-Württemberg die Baugenehmigung für Trafos von Ladestationen abschaffen. Das Kabinett hat zu diesen Plänen einen Entwurf zur Reform der Landesbauordnung (LBO) beschlossen, der künftig auch die Installation von Ladeinfrastruktur vereinfachen soll.

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Laut einer forsa-Studie im Auftrag von Continental prüft nur jeder fünfte Autofahrer mindestens einmal im Monat seine Autoreifen auf Schäden. Der Automobilzulieferer ruft daher zum Reifencheck ab dem 1. Juli 2024 auf.

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Hankook präsentierte mit e-Smart City AU56 auf der The Tire Cologne den ersten speziell für urbane Elektrobusse entwickelten Reifen. Er bringt mehr Reichweite pro Batterieladung, ist sicher und leise auf der Straße, nachschneidbar und für alle Achspositionen geeignet.

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Optimierte Einsatz- und Ressourcenplanung im Busverkehr: Mit der integrierten Softwarelösung von IVU Traffic Technologies werden die Betriebsabläufe bei den Stadtwerken Münster effizienter und flexibler.

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Continental bindet Reifen durch Sensortechnologie und Datenübertragung in Netzwerk von Fahrzeugen ein.

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Fuhrparkmanagement-Dienstleister bringt neue Lösung für die digitale Flottenverwaltung heraus.

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Die Londoner City war 2023 mit einem Schnitt 16 km/h am langsamsten befahrbar, aber auch in München schleicht man im Auto mit 23er-Schnitt. Dublin hat am meisten Stau, Pendler verlieren 158 Stunden (6,5 Tage), 72 Stunden in München. 2023 sank das Tempo in 228 der 387 Städte, der CO2-Ausstoß stieg.

 

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Sie können auf der Webseite des Bundesverkehrsministeriums nachgelesen werden.

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Der Pkw dominiert sowohl bei Pendelfahrten wie auch bei Dienstreisen. Die Einführung von Mobilitätsbudgets wird in der Praxis noch immer stark erschwert durch überbordende Bürokratie. Der ÖPNV-Ausbau ist aber für nachhaltigere Betriebsmobilität entscheidend.

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Der Pkw dominiert sowohl bei Pendelfahrten wie auch bei Dienstreisen. Die Einführung von Mobilitätsbudgets wird in der Praxis noch immer stark erschwert durch überbordende Bürokratie. Der ÖPNV-Ausbau ist aber für nachhaltigere Betriebsmobilität entscheidend.

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Die EU-Kommission hat die Höhe der Schwellenwerte für die Anwendung des EU-Vergaberechts ab 1. Januar 2024 angepasst. Das hat große Auswirkungen auf die Busbeschaffung.

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Mehr Sicherheit unterwegs für das Fahrpersonal, die Passagiere und andere Verkehrsteilnehmer – durch die Förderung eines defensiveren Fahrstils wird obendrein der ökologische Fußabdruck reduziert.

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Der TÜV Rheinland zertifizierte den Webfleet CO2-Report. Er ermöglicht es Unternehmen, die direkten CO2-Emissionen der Fahrzeuge ihrer Flotte auf Basis von Fahrdaten genau zu beziffern.

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Die Autohöfe sehen sich als „zentralen Faktor bei der Verkehrswende“ und treiben den Ausbau leistungsstarker Schnellladesäulen mit Nachdruck voran.

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Ziel sind der gegenseitige Wissensaustausch sowie ein größeres Beschaffungsvolumen.

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Das israelische Unternehmen geht eine Partnerschaft mit Lademanagementspezialist CarMedialab ein.

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Die nützliche Übersicht mit praktischen Checklisten ist über den unterstehenden Link erhältlich.

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Die Flottenmanagementlösung stellt Tools und Informationen zur Verfügung, damit Disponenten jederzeit den Fuhrpark im Blick haben und mit Smart Reports die tägliche Flottenleistung steigern können.

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Neben Ausschreibungsunterstützung, Optimierungsprojekten und Prozessberatung steht vor allem der effiziente Einsatz der IVU-Produkte im Mittelpunkt der Beratungsleistungen.

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Im Rahmen der Marktstudie „Transformation in Fuhrparks“ wurden 300 Flottenmanager befragt.

Fachartikel

Die Frage ob der Busunternehmer ein Kraftfahrzeug kauft oder least, kann er letztlich nur anhand aller Umstände des Einzelfalls beurteilen. Eine generelle Aussage für oder gegen eine der beiden Finanzierungsformen hat pauschalen Charakter.

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Der Finanzierungsbedarf ist erheblich.

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Lars Thomsen, Trend- und Zukunftsforscher, Gründer der Denkfabrik „future matters“ und Verwaltungsratsmitglied der Juice Technology AG, gibt einen Einblick in die aktuellen Entwicklungen auf dem Markt für Elektromobilität.

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Reifenüberwachung einfach, komfortabel und zukunftsfähig – mit seiner komplett smarten Reifenlinie beschreitet der Hersteller weiter konsequent den digitalen Weg.

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Eine Auswertung von Clever Tanken zeigt: Super E10 ist rund einen Cent, Diesel rund 0,3 Cent teurer als im Mai

 

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Das Daimler Buses Service Center am Neudecker Weg besitzt 26 Montageplätze und Lackieranlage für Busse von Mercedes-Benz und Setra.

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Das Daimler Buses Service Center am Neudecker Weg besitzt 26 Montageplätze und Lackieranlage für Busse von Mercedes-Benz und Setra.

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Der Friedrichshafener Konzern präsentiert sich als Komplettanbieter für autonome Transportsysteme. Auf der UITP Global Public Transport Summit 2023 in Barcelona zeigt ZF ein erweitertes Portfolio an Systemen und Lösungen, die neue Maßstäbe in Sicherheit, Effizienz und Nachhaltigkeit für den ÖPNV setzen sollen.

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Die Zusammenarbeit beider Unternehmen soll die Potentiale beim Thema Lade- und Energiemanagementsysteme für Busse und Lkw steigern – ihren Anfang genommen hat sie bei der niederländischen Transdev-Tochter Connexxion, die weltweit mehr als 2.000 Elektrobusse betreibt.   

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Unternehmensweite Einsatz- und Ressourcenplanung aus der Cloud – das Verkehrsunternehmen der Schweizer Metropole plant und disponiert alle Fahrzeuge sowie das gesamte Fahrdienstpersonal mit der integrierten Komplettlösung IVU.suite des Berliner IT-Spezialisten. Auch für das Betriebs­hof­- und Lademanagement ihrer Flotte setzen die BVB künftig auf das Standardsystem der IVU.

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Auch vom Berliner Thinktank kommt harsche Kritik an den Ampelbeschlüssen: Sie nehmen den Druck aus dem Kessel im Verkehrssektor und suggerieren Spielraum in anderen Bereichen. Schädliche Signale sieht man bei E-Fuels und Autobahnen. Und im fehlenden Abbau fossiler Subventionen, für die E-Mobililtät essentiell.

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Ein wesentlicher Faktor für den korrekten Betrieb von Nutzfahrzeugen ist der richtige Reifenfülldruck. Der Reifenexperte hat seine zunächst für landwirtschaftliche Fahrzeuge konzipierte Beratungs-App zu diesem Thema nun auf die Sektoren Busse und Lkw ausgeweitet.