BESTER AUTOHOF 2023

Wo gibt es gute Restaurants, Bistros, leckere Speisen, freundliches und motiviertes Personal und einen sympathischen Service? Wo finden Reisende verkehrssichere Parkplätze und saubere Sanitäranlagen? Mit welchen Autohöfen verbinden Sie schöne Erinnerungen?

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Omnibus-Tests

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Über die Ponte 25 de Abril geht es für S 515 HD und S 516 HDH ins Hinterland von Lissabon. Bild: Daimler Truck AG
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Freihändig durch Portugal
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Der Anadolu Isuzu Novocity Volt an der DC-Ladestation auf dem SWB-Betriebshof in Bonn. Bild: Bünnagel
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Midi unter Strom
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Wir drehten eine ausgiebige Testrunde durch Bremen. Überzeugend: der Antritt aus Bushaltestellen heraus. Bild: Bünnagel
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Ikarus ist zurück – mit voller Power
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Der Intouro bei einem Zwischenstopp am Bonner ZOB. Bild: Bünnagel
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Der Intouro im Verbrauchs-Check
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Ob der Iveco Streetway den Stadtbusmarkt so aufrollen kann wie seinerzeit der Crossway, bleibt abzuwarten. Jedenfalls stellt er ein interessantes Konzept dar. Bild: Bünnagel
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Viel Bus für wenig Geld
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Fotostrecke: Das Ende der Reichweitenangst
Der Iveco E-Way am Wendepunkt von Testumlauf 1 im Bonner Stadtteil Oberholtdorf. Bild: Bünnagel
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Das Ende der Reichweitenangst
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Deutsche E-Bus-Technik meets irisches Wahrzeichen: der MAN Lion’s City 12 E vor dem Rock of Cashel im County Tipperary. Bild: MAN
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MAN: Lion’s City 12 E: 2.500 km bis Limerick
Galerie
MAN Lion’s City 12 E - Test in Bildern
Galerie
eCrafter: E-Bürgerbus von OV Steinborn
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Niederflur-Midi-Bus BMC Neocity 8,5 M LF - Test in Bildern
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Toyota Proace Electric - Minibusversion Verso: Test in Bildern
Galerie
E-Mobilität: Mini- und Midibus Quantron Karsan Atak und Karsan Jest - Test
Deutsche E-Bus-Technik meets irisches Wahrzeichen: der MAN Lion’s City 12 E vor dem Rock of Cashel im County Tipperary. (Foto: MAN)
News
2.500 km im MAN Lion’s City 12 E von München nach Limerick
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Neue Setra Comfort- und TopClass-Generation im anspruchsvollen Praxistest
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E-Bus Ebusco 2.2 - Test in Bildern
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Der Citymood 12e kann als Zwei- oder Dreitürer geordert werden. Bild: Bünnagel
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Forza Italia im Rheinland
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Der Van Hool TDX25E bewältigte die mehr als 4.000 km lange Strecke in sechs Tagen. Bild: Van Hool
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ELEKTROMOBILITÄT: Mit dem E-Doppeldecker quer durch die USA
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Journalisten und SWB-Werkstattteam nahmen die Testfahrzeuge genauestens unter die Lupe. Bild: Görgler
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E-Gelenkbusse im großen Vergleichstest (Teil 2)
Markant: die tief nach unten gezogenen Fensterreihen im Bereich des Stehperrons. Die Seitenbleche sind verschraubt, nicht verklebt, was den Austausch erleichtert.
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Junger Schwede! – der Scania Citywide BEV im Test
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Markant: die tief nach unten gezogenen Fensterreihen im Bereich des Stehperrons. Die Seitenbleche sind verschraubt, nicht verklebt, was den Austausch erleichtert. Bild: Bünnagel
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Junger Schwede!
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Trotz hoher Dachlast bleibt der eCitaro in Kurven stabil – wie eine schnell durchfahrene Passage auf dem SWB-Betriebshof zeigt Bild: Bünnagel
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Langer Benz mit verlängerter Reichweite
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Bild: Bünnagel
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E-Gelenkbusse im großen Vergleichstest (Teil 1)
Mit stattlicher Länge von 7,36 m kommt der HJB Cityline Electric daher. (Foto: Buennagel)
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Fahrbericht HJB Cityline Electric
(Foto: Claus Bünnagel)
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Volvo 7900 DD - Vom Einheimischen zum Europäer
(Foto: Bünnagel)
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Iveco E-Way im Realitätscheck
(Foto: Claus Bünnagel)
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Mercedes-Benz Sprinter Travel 75: Reiseflaggschiff im Miniformat
(Foto: Claus Bünnagel)
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Iveco Crossway Natural Power: Realitätscheck für einen Sieger
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MAN Lion's City LE: Das Beste aus vielen Welten
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Mit knapp 8,5 m Länge ist der Mercedes-Benz Sprinter Travel 75 das Reiseflaggschiff aus Dortmund. Bild: Bünnagel
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Reiseflaggschiff im Miniformat
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Der Premiumdoppeldecker 7900 DD ist das neue Reiseflaggschiff von Volvo. Bild: Bünnagel
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Vom Einheimischen zum Europäer
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Mit diesen skizzenhaften Entwürfen begann die Designgeschichte des Intercity LE. Bild: MAN
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Arbeitstier mit Schmiss
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Wir waren mit dem Intercity LE in der Münchner Peripherie unterwegs. Bild: Bünnagel
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Das Beste aus vielen Welten
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Wir waren mit dem Iveco Crossway LE Natural Power im Ulmer Umland unterwegs. Bild: Bünnagel
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Realitätscheck für einen Sieger
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busplaner-Chefredakteur Claus Bünnagel war mit den beiden Überlandtestbussen in Ulm und um Ulm herum unterwegs – hier im Intouro M. Bild: Daimler AG
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Modell mit zwei Gesichtern
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Start- und Zielpunkt jedes Umlaufs war der SWB-Betriebshof in Bonn-Friesdorf. Bild: Bünnagel
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Testpremiere: Wie weit kommt ein E-Bus wirklich?
Der Sprinter HNF 516 CDi könnte ein aufstrebendes Gewächs im ProBus-Sortiment werden. Bild: Bünnagel
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Ab in die Marktlücke
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Bei schlechtmöglichstem E-Bus-Testwetter legten wir auf der MVG-Linie 100 einen Zwischenstopp am Odeonsplatz ein. Bild: Bünnagel
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Münchner Meisterprüfung
Der Wendepunkt der Teststrecke befand sich im Bonner Stadtteil Heiderhof auf der Rheinhöhe. Bild: Bünnagel
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E-Way im Realitätscheck
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busplaner-Chefredakteur Claus Bünnagel steuerte den Neocity über eine gemischte Stadt- und Überlandstrecke. Bild: Sanne
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Kleiner Kapazitätskrösus
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Ebusco 2.2 Gelenkbusse auf Testfahrt
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Kann ab April bestellt werden: der MAN Lion’s City 18 E. Bild: Bünnagel
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Stromer in Groß und Klein
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LESERBRIEF
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Beeindruckende Länge: der Setra S 418 LE business. Bild: Bünnagel
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Im Schlachtschiff über die Dörfer
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Vor allem auf engen Innenstadtlinien fühlt sich der R/City LE zu Hause. Bild: Bünnagel
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Darf’s ein bisschen mehr sein?
Ob der eCitaro die Fähre überladen hätte? Wir haben es lieber nicht ausprobiert… (Fotos: Bünnagel)
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Der erste „echte“ E-Bus-Test
Wir hatten die Chance, praktisch die gesamte Reisebusphalanx des belgischen Busbauers in Frankreich zu fahren. (Fotos: Bünnagel)
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Van Hool: Auf dem Testparcours
Wir hatten die Chance, praktisch die gesamte Reisebusphalanx des belgischen Busbauers in Frankreich zu fahren. Bild: Bünnagel
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Van Hool: Auf dem Testparcours
Freizeitpark am Nürburgring: Außendesign top, Kundenzuspruch mäßig. Beim davor geparkten Otokar Ulyso T könnte es sich genau andersherum verhalten. Bild: Bünnagel
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Türkisches Schnäppchen
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Zum Gruppenbild stellten sich die sieben Testkandidaten und die beiden Versuchsträger von ZF und Voith auf dem SWB-Betriebshof auf. Bild: Bünnagel
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Neun auf einen Streich
970 E-Busse möchte De Lijn bis 2035 beschaffen. (Foto: De Lijn)
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De Lijn: 970 Elektrobusse bis 2035
Der MAN Lion’s City 12 Efficient Hybrid vor der Kommende in Bonn-Ramersdorf. (Foto: Krämer)
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MAN kann – auch hybrid?
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Wir waren auf Verbrauchsmessfahrt auf einem relativ ebenen Kurs durch Mannheim unterwegs. Bild: Bünnagel
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Die Stunde der Wahrheit für den eCitaro
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Wendig ist er, der Novociti Life mit seinem kurzen Radstand und kleinen Überhängen. Bild: Bünnagel
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Kleiner mit Potenzial
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Die Irizar ieTram erinnert vom Design her an eine Straßenbahn. Bild: Bünnagel
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Tram auf Rädern
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Bild: Stadt Schorndorf
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Wie man den Bürger richtig „mitnimmt“
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Erstmals standen beim E-Bus- Vergleichstest die Gelenkzüge im Mittelpunkt. Foto: Bünnagel
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Drei Lange unter Strom
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Bild: Bünnagel
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Singend durchs Schneetreiben
Das neue Flaggschiff von Setra (Fotos: CB, 1-4 Kirsten Krämer, 5-9 Dirk Sanne)
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Testfahrt im neuen Setra S 531 DT
Wurde auf Herz und Nieren geprüft, der neue Setra S 531 DT.
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Auf verschneiter Eifelstrecke: Testfahrt im neuen Setra S 531 DT