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Autonomes Fahren (Straßenverkehr)

Trapeze hat für den langjährigen Kunden Bernmobil eine passgenaue Lösung aus innovativen Technologien erstellt. In das bestehende Leitsystem wurden selbstfahrende Kleinbusse integriert, die nach Bedarf der Fahrgäste als Rufbus-Angebot verkehren. (Foto: Bernmobil)
News
Zwei autonome Elektro-Shuttles im Berner ÖPNV unterwegs
Passauer Zukunftsmusik in Sachen Verkehr – das Pilotprojekt zu autonom fahrenden Elektro-Minibussen im Stadtgebiet, v.l.: Michael Karmainski, Regionalbusverkehr Passau, OB Jürgen Dupper, Bundesverkehrsminister Andreas Scheuer, Andreas Moser, Leiter ZF-Standort Passau und Division Industrietechnik, Jochen Benz, Leiter Key Account Management & Geschäftsentwicklung ZF Mobility Solutions GmbH und Manfred Eichberger, Geschäftsführer Eichberger Reisen GmbH & Co. KG. (Foto: Stadt Passau)
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Passau: Sind selbstfahrende Elektrobusse eine Zukunftsoption?
Am 30. März 2021 wurde der Förderbescheid für das Projekt KelRide übergeben, zu dem bislang nur dieses gezeichnete Fahrzeug als Illustration veröffentlicht worden ist. (Abb.: Via)
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Landkreis Kelheim entwickelt fahrerloses On-Demand-System
Ziel von KelRide ist die Einführung eines autonomen On-Demand-Ridepooling-Diensts, der direkt in das öffentliche Verkehrsnetz integriert wird und unter allen Wetterbedingungen betrieben werden kann. (Grafik: KelRide)
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On-Demand-Projekt KelRide gestartet
Ab 2025 soll es den ID.Buzz auch als Selbstfahrervariante geben. | Skizze: VWN
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VW ID. Buzz soll auch autonom unterwegs sein
Der 6-Meter-Shuttle von Bluebus wurde kürzlich in der Region Ile-de-France getestet. (Foto: Bluebus)
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Navya & Bluebus: Gemeinsame Entwicklung eines autonomen Busses geplant
Der Abschluss des Projekts AutoMost war gleichzeitig der Startschuss für den Linieneinsatz eines (teil-)autonomen Irizar ie bus. (Foto: Irizar)
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Debüt des (teil-)autonomen E-Busses von Irizar in Málaga
Die Fahrtzeit vom Ortskern Bad Birnbachs zum Bahnhof beträgt rund 18 Minuten. (Foto: DB)
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Bad Birnbach: Autonome Ministromer ab 2022 on demand
Der Xcelsior AV kombiniert die vollelektrische Transitbusplattform von New Flyer mit selbstfahrenden Technologien von Robotic Research. (Foto: New Flyer)
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New Flyer stellt automatisierten E-Transitbus vor
Frisch finanziert: In der letzten Runde der Mittelakquise übernahm Miltenyi Biotec die Anteile an der Tochter e.GO MOOVE von ZF. | Foto: e.GO
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e.GO Mover bekommt Straßenzulassung und neuen Investor
Zwei autonome elektrische Shuttles von Navya verkehren in den nächsten viereinhalb Monaten in Göteborg. (Foto: Keolis)
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Göteborg: Keolis testet autonome Shuttles
Israel ist das 23. Land, das die autonom fahrenden Mini-Elektrobusse von Navya in Dienst stellt. (Foto: Navya)
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Navya startet ersten autonomen Shuttle-Service in Israel
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Auf Tour mit dem HEAT-Shuttle in Hamburg: Fünf Meter, elektrisch und autonom
Die Shuttles bieten Raum für bis zu 22 Personen und können mit ihren kompakten Maßen in den städtischen Verkehrsfluss integriert werden. (Grafik: ZF)
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RABus: Autonome Busse mit praxisnahen Durchschnittsgeschwindigkeiten
Premium
Im Projekt Easyride erarbeitet PTV mit Partnern einen Leitfaden für Städte zur Vorbereitung auf autonomes Fahren – am Beispiel der Modellstadt München. Bild: Easyride
Fachartikel
PTV: Studie - Automatisiertes Fahren in München
Erfolgsgeschichte - der kleine Shuttlebus „Emil“ hat schon etliche Kilometer ohne Begleiter und Zwischenfälle absolviert. (Foto: EasyMile)
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EasyMile: Autonom auf Level 4 unterwegs
Sicher geshuttelt: Auf dem Gelände des Nationalen Sportschützenzentrums in Frankreich konnten sich Athleten autonom vom Empfang zu den Hallen fahren lassen. | Foto: Navya
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Navya-Elektroshuttle: Autonom unterwegs auf Level 4
Karsan arbeitet derzeit an einer autonomen Variante des Atak Electric. (Foto: Karsan)
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Karsan: Autonomer Atak-Electric soll kommen
Mit zwei Shuttlebussen auf dem Bosch-Forschungscampus in Renningen wurde die Beförderung von Personen getestet. (Foto: Bosch Gruppe)
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Wie autonome Shuttles auch bei einer Fehlermeldung sicher weiterfahren
Sind ab sofort im öffentlichen Straßenverkehr im Linienbetrieb unterwegs, die fünf autonomen Elektrobus-Minis von Easymile. (Foto: Stadt Monheim)
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Monheim: Fünf autonome Mini-Elektrobusse auf Linie
Zukunftsmusik: Autonom fahrende und vernetzte Elektrobusse im ÖPNV. Das Berliner Forschungsprojekt „Shuttles & Co“ untersucht dezidiert die Voraussetzungen für die Akzeptanz als Massenverkehrsmittel. (Foto: TU Berlin)
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Autonomer Busverkehr: Forschungsprojekt „Shuttles & Co“
Premium
Autonome Kleinbusse könnten laut Studie künftig auch für On-Demand-Verkehre eingesetzt werden. Bild: PTV
Fachartikel
AUTONOMES FAHREN: Projekt LEA abgeschlossen
Drei Minibusse von easyMile werden in Karlsruhe eingesetzt. (Foto: FZI Forschungszentrum Informatik)
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Autonome Shuttles in Karlsruhe
Der e.GO Mover bietet Platz für 15 Passagiere. (Foto: MVG)
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München: MVG testet autonome E-Shuttles
Málaga setzt erstmals einen 12 m langen, autonomen ie bus im regulären Linienverkehr ein. (Foto: Irizar)
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Irizar: Erster autonomer Bus
Autonome Kleinbusse könnten laut Studie künftig auch für On-Demand-Verkehre eingesetzt werden. (Foto: PTV)
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Autonomes Fahren: Projekt LEA abgeschlossen
Ob der autonom fahrende, elektrische 3D-Drucker-Bus Olli für den Pendlerverkehr geeignet ist, wird derzeit geprüft. (Foto: Local Motors)
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Selbstfahrender 3D-Drucker-Bus für den Pendlerverkehr?
In Bad Birnbach können Fahrgäste nun erstmalig direkt aus dem Zug in den autonomen Bus steigen und bequem bis ans Ziel fahren. (Foto: Bad Birnbach/Eva Stranzinger)
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Bad Birnbach: Mit autonomen E-Bussen zum Zug
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Sobald die Zulassung erteilt und die Strecke abgenommen ist, wird der autonome E-Bus „SAM“ im innerstädtischen Bereich von Drolshagen und Lennestadt eingesetzt. Bild: EasyMile
Fachartikel
KREIS OLPE: Pendelverkehr mit autonomem E-Bus
Der kleine autonome Franzose wird bis Ende des Jahres ausgiebig getestet. (Foto: BVG)
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BVG: Startschuss für autonomes Busprojekt
Nicht zum Rathaus, aber durch den Olympiapark sollen ab Herbst die ersten autonom agierenden eGo Mover rollen. | Foto: eGO
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München testet autonomen eGO Mover
UIm Rahmen des Forschungsprojektes "HEAT" testet Hamburg ein autonomes Shuttle. | Foto: Hochbahn Hamburg
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Hamburger Hochbahn testet autonomen Shuttlebus
Im kleinen Robo-Bus ist für alle Eventualitäten immer ein Sicherheitsfahrer mit an Bord. (Foto: Dekra)
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Brandenburg: Automatisierter Kleinbus geht auf (Probe-)Strecke
Sobald die Zulassung erteilt und die Strecke abgenommen ist, wird der autonome E-Bus „SAM“ im innerstädtischen Bereich von Drolshagen und Lennestadt eingesetzt. (Foto: EasyMile)
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Kreis Olpe: Pendelverkehr mit selbstfahrendem E-Bus
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Der NAF-Bus bei der Ladungüber Nacht im „Betriebshof“. Bild: SVG
Fachartikel
SYLT: Autonomer NAF-Bus unterwegs
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Fachartikel
MONHEIM: Autonome E-Busse auf Linie
Der kleine autonom fahrende E-Bus des französischen Herstellers Navya soll in Keitum auf Sylt das Verkehrsaufkommen reduzieren. (Foto: SVG)
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Sylt: Autonom fahrender NAF-Bus jetzt öffentlich unterwegs
„Olli“ beim Crash-Test: Mittlerweile setzt der Hersteller Local Motors Verbundglas ein. (Foto: Local Motors)
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3D-gedruckter Shuttle-Bus im Crash-Test
Vorab in Lappland unter arktischen Wetterbedingungen getestet, der autonome „Gacha“-Bus. (Foto: Sensible 4)
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Finnland: Autonomer „Gacha“-Bus auf Jungfernfahrt in Helsinki
Der erste autonome Volvo 7900 E soll in Singapur getestet werden. (Foto: ABB)
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Joint Venture: Volvos erster autonomer E-Bus wird in Singapur getestet
Fährt wie von selbst: Scania geht mit einem autonom agierenden Elektro-Bus in den Linieneinsatz bei Nobina nahe Stockholm. | Foto: Scania
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Scania und Nobina testen vollautonomen Elektro-Bus
ioki: Auf Tour im autonomen Shuttle
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ioki: Auf Tour im autonomen Shuttle
Bald Teil des ÖPNV auf Sylt, der NAF-Bus.
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Autonomer Kleinbus erobert Sylt
Soll bald in der Praxis erprobt werden: Die Konzept-Studie Vision Urbanetic, die MB Vans auf der Messe in den Mittelpunkt stellt. | Foto: J. Reichel
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MB Vans kündigt Praxis-Einsatz des Vision Urbanetic an
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Fachartikel
EASYMILE: Autonomer Bus in Lahr unterwegs
Raumkapsel: Der Vision Urbanetic bietet auf 5,14 Meter Länge Platz für zehn Paletten - oder als Shuttle-Variante (im Bild) zwölf Personen. | Foto: Daimler
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City-Verkehr: MB Vans fährt mit Vision Urbanetic flexibel in die Zukunft
Knorr-Bremse forscht und produziert auch für das autonome Fahrzeug der Zukunft. In Hannover zeigen die Münchner unter anderem eigene Beiträge zum sicherheitsrelevanten Redundanzkonzept. (Bild: Knorr-Bremse)
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Knorr-Bremse: Beiträge für sicheren Transport
Unterwegs auf öffentlichen Straßen, der EZ 10 von EasyMile. (Foto: SWEG)
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Autonomer Bus im Testbetrieb unterwegs
Dr. Micha Lege. Foto: T. Buchholz
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Autonomes Fahren: Fahrer nicht völlig ersetzbar
Blick voraus: VDA-Präsident Bernhard Mattes sieht die IAA 2018 unter den Vorzeichen der Digitalisierung und emissionsarmer Antriebe. | Foto: T. Buchholz
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VDA-Präsident: Digitalisierung und automatisiertes Fahren prägen die IAA
Prototyp des autonomen Busses von Volvo (Foto: Volvo)
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Volvo stellt autonomen Bus vor
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Foto: DB AG
Fachartikel
AUTONOMES FAHREN: Erfolgreiches Pilotprojekt in Bad Birnbach
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Auch ohne den Bund: Baden-Württemberg will bei der Neuerfindung der Mobilität ein Wörtchen mitreden und eröffnete ein Testfeld Autonomes Fahren, anders als in Bayern inklusive Stadtverkehr. | Bild: TAF-BW
Fachartikel
BADEN-WÜRTTEMBERG: Testfeld Autonomes Fahren in Betrieb
Büro autoBus und die Projektteilnehmer beim ersten Netzwerktreffen. (Foto: Büro autoBus)
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Erstes Netzwerktreffen von Anwendern autonomer Busse im ÖPNV
Ein weiterer Navya-Bus soll im August dieses Jahres an der Mainzer Rheinpromenade pendeln. (Foto: R+V)
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Autonomer Kleinbus soll in Mainz rollen
Der autonome Bus erhält laut Michael Barillère-Scholz, Geschäftsführer von ioki, von Fahrgästen und Einwohnern durchweg positives Feedback. (Foto: DB AG)
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Autonomes Fahren: Pilot in Bad Birnbach ein Erfolg
Bertrandt nutzt E-Bus EMIL in Regensburg für das Sammeln von Umgebungsdaten mittels LIDAR-Sensoren. (Foto: Bertrandt AG)
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Autonomes Fahren: E-Bus EMIL sammelt Umgebungsdaten
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Bild: Herbert Schadewald
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Autonom in die Pole Position
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| Bild: Jean François Mauboussin/RATP
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AUTONOMES FAHREN (III): Iveco präsentiert Konzeptbus
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| Bild: TUHH
Fachartikel
AUTONOMES FAHREN (II): Testumgebung unter realen Bedingungen