EU fördert klimafreundliche Busantriebe

Die EU-Kommission hat entschieden und die „Richtlinie zur Förderung alternativer Antriebe von Bussen im Personenverkehr“ auf den Weg gebracht, die sich gezielt an Verkehrsbetriebe wendet.

Gefördert wird nach Angaben des Bundesministeriums für Verkehr und digitale Infrastruktur (BMVI) damit:

die Beschaffung und Umrüstung von Bussen mit alternativen Antrieben sowie die Beschaffung der zum Betrieb notwendigen Infrastruktur mit:

• 80% der Investitionsmehrkosten zur Dieselreferenz für Batterie-, Brennstoffzellen- und Batterieoberleitungsbusse,
• 40% Investitionsmehrkosten zur Dieselreferenz für Biogas-Busse,
• 40% der Investitionsvollkosten für die zum Betrieb notwendige, nicht öffentliche Infrastruktur,

und Machbarkeitsstudien.

Nach derzeitiger Finanzplanung stehen laut BMVI bis 2024 insgesamt 1,25 Mrd. Euro für die technologieoffene Förderung zur Verfügung, für 2025 werden zusätzliche Mittel folgen.

 „Der umweltfreundliche Stadtbus kommt! Wir wollen, dass bis 2030 die Hälfte der Busse im ÖPNV elektrisch fährt. Das ist unser politisches Ziel aus dem Klimaschutzprogramm. Auch die Hersteller haben die Notwendigkeit erkannt, saubere Alternativen auf die Straße zu bringen. Wir machen deshalb Nägel mit Köpfen und fördern die konsequente Umstellung auf alternative Antriebe - seit vergangenem Monat schon bei den Nutzfahrzeugen, ab jetzt auch im Personenverkehr. Für das Umstellen der Busflotten, das Umrüsten der Betriebshöfe und Machbarkeitsstudien stellen wir bis 2025 mehr als eine Milliarde Euro Fördermittel bereit. So geht moderne Mobilität.“ (Bundesverkehrsminister Andreas Scheuer)

Fristen

Ab 15. September können Skizzen und Anträge über das easy-Online System des Bundes eingereicht werden. Mit der Vorbereitung der dafür notwendigen Unterlagen kann sofort begonnen werden. Skizzen und Anträge können bis zum 5. Oktober 2021 (für Investitionsvorhaben) oder bis zum 30. November 2021 (für Machbarkeitsstudien) eingereicht werden.

Die Richtlinie setzt außerdem die bisherigen Fördermöglichkeiten des BMVI im Bereich des batterieelektrischen ÖPNV über die Richtlinie Elektromobilität fort. So können nach wie vor Forschungsprojekte für elektromobile Anwendungen gefördert werden. Derzeit ist dafür ein Förderaufruf noch bis zum 30.September 2021 offen.