VISION mobility THINK TANK
Worauf es bei der Steuerung einer E-Bus-Flotte ankommt
Die Busbranche sieht sich mit der Aufgabe konfrontiert, Investitionen so sicher wie möglich zu tätigen. Dazu ist ein rascher Ausbau der Infrastrukturen und maximale Planungssicherheit durch politische Unterstützung erforderlich. Unser THINK TANK am 24.04.2024 um 17:00 Uhr auf der BUS2BUS wird diskutieren, welche Maßnahmen die Branche selbst ergreifen kann, unabhängig von politischen Entscheidungen.
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Mit dem Setra S531 DT zum Frankfurter Flughafen
Die sonnengelben Setra Doppelstockbusse bedienen die Schnellbuslinie, die nach Unternehmensinformationen überwiegend von Touristen, Geschäftsreisenden und Fraport-Beschäftigten genutzt wird, ganzjährig im 30-Minuten-Takt.
„Seit wir Setra Doppelstockbusse einsetzen, befördern wir auf der Schnellbuslinie jährlich rund 90.000 Fahrgäste mehr. Das entspricht einem Zuwachs von rund 60 Prozent“, freut sich Michael Dirmeier, Geschäftsführer des südhessischen Mobilitätsdienstleisters HEAG mobilo.
Je 79 Sitz- und 16 Stehplätze stehen für die Passagiere in den vier eingesetzten S431 DT zur Verfügung. Jeweils zwei Stellplätze sind für Rollstuhl oder Kinderwagen vorgesehen, mobile Einstiegsrampen gewährleisten einen leichten Zugang.
Die Doppelstockbusse verfügen über große Gepäckfächer, die von außen beladen werden. Zusätzlich gibt es im Unterdeck der Fahrzeuge weitere Gepäckablagen. Via Videobildschirm haben die Fahrgäste zudem ihr Hab und Gut jederzeit im Blick.
Für ein angenehmes Leselicht sorgen die an den Sitzen installierten LED-Leuchten. Darüber hinaus haben die Passagiere kostenfreien WLAN Zugang an Bord und können die eingebauten USB-Steckdosen für das Aufladen von elektronischen Geräten nutzen.
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