MAN TGE: Basis für Mercus-Minibusse

Die MAN TGE 5.180 in Metalliclackierung, auf die Mercus-Bus aufbauen will, sind mit einem 2.0 BiTurbo-Dieselmotor ausgestattet, der 177 PS (130 kW) auf die Straße bringen kann. Die 7.391 mm langen Fahrzeuge verfügen über einen Radstand von 4.490 mm und Zwillingsreifen an der Hinterachse. Im Grundfahrzeug wird manuell mit sechs Gängen geschaltet, darüber hinaus bietet MAN optional auch ein automatisiertes Schaltgetriebe für den TGE, das für eine besonders leise Fahrweise steht und nach Herstellerangaben zu noch mehr Transporteffizienz beiträgt.

Ebenfalls zur Ausstattung gehören ein Multimediasystem, LED-Beleuchtung im Fahrgastraum, Start-/Stopp-Automatik, das in zwei Ebenen verstellbare Lenkrad, flexible Comfort-Sitze mit Armlehnen sowie elektrisch verstellbare und beheizbare Außenspiegel. Über zwei Flügelhecktüren mit einem großen Öffnungswinkel von bis zu 270 Grad lässt sich Gepäck bequem in den Kofferraum ein- und ausladen.

Darüber hinaus überzeugen die Fahrzeuge den polnischen Aufbauhersteller nach eigenen Bekunden auch mit den umfänglichen Sicherheitssystemen, wie Notbrems-, Spurhalte- sowie Seitenwindassistent, die verbaut sind.

„Die überzeugende Leistung, die geräumigen Maße und die enorme Laufruhe machen den TGE zum perfekten Partner auch im Personenverkehr“, so Marc Martinez, Managing Director von MAN Truck & Bus Polska. Da nicht immer große Busse benötigt werden, hat MAN Truck & Bus sein Angebot um Minibusse mit bis zu 19 Sitzen auf Basis des MAN TGE erweitert. Sie eignen sich hervorragend zum Transport kleiner Gruppen, für flexible Shuttle-Verkehre oder zum Einsatz im ÖPNV zu Schwachlastzeiten.