Solaris: 100 weitere Erdgasbusse für Tallinn

Der Aktsiaselts Tallinna Linnatransport (TLT) aus Estland hat 75 CNG-Solos und 25 CNG-Gelenkbusse der Modelle Urbino 12 und 18 beim polnischen Busbauer bestellt. Optional kann die Order um weitere 20 Urbino 12 CNG und 30 Urbino 18 CNG erweitert werden.

TLT, der Verkehrsbetreiber für die estnische Hauptstadt Tallinn, setzt beim Umbau auf einen umweltfreundlichen ÖPNV auf Erdgasbusse von Solaris. (Foto: Solaris)
TLT, der Verkehrsbetreiber für die estnische Hauptstadt Tallinn, setzt beim Umbau auf einen umweltfreundlichen ÖPNV auf Erdgasbusse von Solaris. (Foto: Solaris)
Martina Weyh

Auftragswert rund 27 Mio. Euro – der Verkehrsbetreiber Aktsiaselts Tallinna Linnatransport (TLT) aus Estland hat viel Geld in die Hand genommen, um seine Busflotte zukunftsfest zu machen. Dabei setzt Estlands größtes Verkehrsunternehmen auf Busse, die mit komprimiertem Erdgas betrieben werden.

Der Vertrag zwischen Solaris und TLT sieht jetzt die Lieferung von weiteren 100 Solaris Urbino 12 und 18 CMG-Bussen bis 2022 vor. Optional kann die Order laut Vertrag noch um weitere 20 Urbino 12 CNG und 30 Urbino 18 CNG erweitert werden.

Bestellt sind 75 Solaris Urbino 12 CNG und 25 Solaris Urbino 18 CNG, die in Tallinn eingesetzt werden sollen. 200 Busse dieses Typs aus einer Bestellung 2019/2020 verkehren bereits in der estnischen Hauptstadt.

Details

Herzstück der neuen Fahrzeuge, sowohl in der 12-Meter- als auch in der 18-Meter-Ausführung, ist ein 235 kW Motor, der für den CNG-Betrieb optimiert wurde. Die Kaltstart-Funktion erleichtert den Start bei niedrigen Temperaturen. Fünf CNG-Tanks, mit einem Gesamtvolumen von 1.575 l in der Urbino 12-Ausführung und von 1.875 l in den Gelenkbussen, sind auf dem Dach im vorderen Teil des Fahrzeugs untergebracht.

80 Fahrgäste können im Urbino 12 CNG und 140 im Urbino 18 CNG befördert werden. Mit an Bord sind ein neues Passagierinformationssystem, USB-Ports und ein Videoüberwachungssystem für mehr Sicherheit.  Außerdem sind die Busse mit einem Fahrgastzählsystem ausgestattet.

Die Fahrerkabine ist geschlossen ausgeführt, im Armaturenbrett sind ein Brandmelde- und Löschsystem sowie Rückfahrsensoren verbaut. Dämmerungs- und Regensensor sollen den Fahrer darüber hinaus bei ungünstigen Witterungsbedingungen unterstützen.