Elf eCitaro G für Breslau
Der Verkehrsbetreiber der polnischen Metropole Breslau MPK Wroclaw setzt beim Aufbau einer emissionsfreien Flotte auch auf Mercedes-Benz eCitaro G Gelenkbusse – elf Fahrzeuge hat das Unternehmen geordert, die im 3. Quartal 2023 ausgeliefert werden sollen.
Nickel-Mangan-Kobalt-Batterien (NMC) der zweiten Generation mit einer Kapazität von 396 kWh speisen die Elektromotoren der elf Gelenk-Stromer. Die Batterietechnologie eignet sich für Depot- und Hochleistungsladen gleichermaßen - deshalb sollen die eCitaro G sowohl im Depot als auch auf den Linien selbst mittels Pantograf geladen werden.
Intelligentes Temperaturmanagement
Zu den Vorteilen des eCitaro gehört das intelligente Thermomanagement, das sowohl in der Sommer- als auch in der Winterzeit die Reichweite maßgeblich positiv beeinflussen kann. Neben dem automatischen Temperaturregelungssystem für das Fahrzeuginnere integriert das Thermomanagement auch das Batterie-Temperaturmanagement. Das Heizungs- und Klimasystem basiert auf einer CO2-Wärmepumpe, die an den Wasserkreislauf angebunden ist. Dank dieser Wärmepumpe sinkt der Energieverbrauch im Gegensatz zu elektrisch betriebenen Seitenwandheizer mit Gebläse und die Reichweite steigt im Winterbetrieb.
Weitere Ausstattung
Die klimatisierten Elektro-Niederflurgelenkbusse punkten mit der ergonomischen Anordnung von Sitzen und Handläufen, Kinderwagen- und Rollstuhlplätzen, einem umfangreichen Fahrgastinformationssystem mit mehreren Monitoren, integrierten Fahrkartenautomaten und Kartenterminals sowie USB-Anschlüsse zum Laden von Mobilgeräten.
Damit Fußgänger und Radfahrer den leisen eCitaro besser wahrnehmen, erzeugt das Acoustic Vehicle Alerting System (AVAS) bis zu einer Geschwindigkeit von 30 km/h eine künstliche Geräuschkulisse, ähnlich dem eines kraftstoffbetriebenen Fahrzeugs. Zudem sind die eCitaro serienmäßig mit einer Brandmeldeanlage im Motorraum ausgestattet.
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