VISION mobility THINK TANK
Worauf es bei der Steuerung einer E-Bus-Flotte ankommt
Die Busbranche sieht sich mit der Aufgabe konfrontiert, Investitionen so sicher wie möglich zu tätigen. Dazu ist ein rascher Ausbau der Infrastrukturen und maximale Planungssicherheit durch politische Unterstützung erforderlich. Unser THINK TANK am 24.04.2024 um 17:00 Uhr auf der BUS2BUS wird diskutieren, welche Maßnahmen die Branche selbst ergreifen kann, unabhängig von politischen Entscheidungen.
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Tübingen setzt Mercedes-Benz eCitaro ein
Eine Topographie mit Steigungen bis zu 17,5 Prozent und eine sehr hohe Auslastung – der Stadtlinienverkehr in der Universitätsstadt Tübingen muss viel leisten, zumal wenn er vollelektrisch fährt. Nach ausgiebigen Tests haben sich die Stadtwerke Tübingen für den eCitaro entschieden.
„Der neue eCitaro hat sich aufgrund seiner herausragenden Eigenschaften in kürzester Zeit durchgesetzt. Wir freuen uns sehr, dass unser elektrischer Stadtbus jetzt auch in Tübingen unterwegs sein wird“, so Ulrich Bastert, Leiter Marketing, Sales and Customer Services Daimler Buses.
Der eCitaro für Tübingen ist mit Hochvolt-Batterien mit einer Gesamtkapazität von 292 kWh ausgestattet, die die notwendige Reichweite sichern sollen. Der Fahrgastraum ist mit Inter Star Eco Bestuhlung und gepolsterten Anlehnplätzen an den Seitenwänden komfortabel ausgerüstet. Für die maximale Sicherheit sorgen der aktive Bremsassistent Preventive Brake Assist und der Abbiege-Assistent Sideguard Assist.
Die Jungfernfahrt des „TüBusses“ begleiteten unter anderem Oberbürgermeister Boris Palmer, Ortwin Wiebecke, Geschäftsführer Stadtwerke Tübingen, und Hans Zeutschel, Abteilungsleiter ÖPNV der Stadtwerke.
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