Citaro auf dem UITP-Kongress

Exakt zehn Jahre nach der Premiere des Mercedes-Benz Citaro auf dem UITP-Kongress in Stuttgart feiert der Stadtlinienbus auf dem UITP-Kongress in Helsinki ein Jubiläum: In der finnischen Hauptstadt präsentiert DaimlerChrysler seit heute einen Citaro mit der Seriennummer 17.500. Der Stadtbus wurde seit seiner Einführung 1997 fortlaufend aktualisiert und ist seit letztem Jahr in zweiter Generation auf dem Markt. 2006 wurden erstmals mehr als 3.000 Einheiten gefertigt. Der Citaro ist unter anderem in London, Paris, Madrid, Stockholm, Rom, Bukarest, Istanbul und Berlin im Einsatz. Außerdem hat sich der Stadtwagen in Dubai, Israel und Mexiko etabliert. Der Citaro ist mit Diesel- und Gasantrieb lieferbar. 36 Fahrzeuge in zehn europäischen Metropolen sowie in Perth (Australien) und Peking sind mit Brennstoffzellen unterwegs. Jetzt hat Mercedes-Benz angekündigt, im zweiten Halbjahr 2007 den ersten Prototyp des Citaro mit diesel-elektrischem Hybridmotor zu präsentieren. Der Antrieb soll in einen Gelenkbus Citaro G eingebaut werden und mit vier Radnabenmotoren an Mittel- und Hinterachse ausgestattet sein. Anfang 2008 will DaimlerChrysler den Versuchsbetrieb aufnehmen; die Serienproduktion des Hybrid-Citaro ist für 2009 geplant.