Neu im Scania-Portfolio: 13-Liter-Gasmotor für Reisebusse

Ein großer Schritt in Richtung Nachhaltigkeit – Der neue 13-Liter-Gasmotor von Scania (Scania OC13) ist optional für das kürzlich eingeführte Scania K-Chassis mit hohem Boden erhältlich. Die neuen Fahrgestelle bieten laut Hersteller die gewohnte hohe Fahrbarkeit und Zuverlässigkeit sowie eine um 500 kg höhere Tragfähigkeit der Vorderachse, die eine bessere Gewichtsverteilung und eine höhere Kapazität für Fahrgäste und Gepäck ermöglicht.

„Ich würde sagen, der Scania OC13 ist grüner, sauberer, intelligenter und leiser... Und was vielleicht am wichtigsten ist: Es ist eine Lösung, die heute verfügbar ist und es Reiseveranstaltern ermöglicht, einen großen Schritt in Richtung nachhaltiger Transport zu machen, hier und jetzt!", so Jonas Strömberg, Sustainability Director, Scania Buses & Coaches.

Außerdem verfügen die Fahrgestelle über eine neu entwickelte Federung für verbesserten Komfort, einen neuen, optimierten Fahrerbereich sowie zusätzliche Sicherheitsfunktionen und Fahrerassistenzsysteme. Darüber hinaus bieten sie eine deutliche Senkung des Kraftstoffverbrauchs – und sind mit neuen datengesteuerten Diensten kompatibel, die sowohl die Betriebszeit als auch die Sicherheit erhöhen, teilt das schwedische Unternehmen mit.

„Unser 13-Liter-Gasmotor und die neuen Tankoptionen erleichtern Reiseveranstaltern die Umstellung auf Biogas, ohne dass die Reichweite oder die für den Betrieb erforderliche Leistung beeinträchtigt wird. Ein weiterer Vorteil ist, dass es keine großen Investitionen erfordert", sagt Jonas Strömberg, Sustainability Director, Scania Buses & Coaches.

Biogas werde eines der wichtigsten Instrumente für die Dekarbonisierung des Schwerlastverkehrs sein – vor allem im Intercity- und Fernverkehr, prophezeit das Unternehmen. Im Jahr 2025 könnte die Hälfte der europäischen Schwerlast-Gasflotte mit Biogas betrieben werden, auch der Ausbau der Tankinfrastruktur für Flüssiggas in Europa sei im Gange.

Laut Scania bietet der 13-Liter-Motor die Leistung und das Drehmoment eines vergleichbaren Dieselmotors, sodass er auch „härteste Herausforderungen meistern kann. Dies macht ihn zur nachhaltigsten und zugleich praktikabelsten Antriebsoption auf dem Markt für Fernverkehrs-Unternehmen“.

Die Scania-Gasmotoren kommen ohne Additive aus, was sich ebenfalls positiv auf die Betriebskosten auswirkt.