VISION mobility THINK TANK
Worauf es bei der Steuerung einer E-Bus-Flotte ankommt
Die Busbranche sieht sich mit der Aufgabe konfrontiert, Investitionen so sicher wie möglich zu tätigen. Dazu ist ein rascher Ausbau der Infrastrukturen und maximale Planungssicherheit durch politische Unterstützung erforderlich. Unser THINK TANK am 24.04.2024 um 17:00 Uhr auf der BUS2BUS wird diskutieren, welche Maßnahmen die Branche selbst ergreifen kann, unabhängig von politischen Entscheidungen.
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Anfang Mai wurden zehn neue Volvo Hybridbusse des Typs 7705 LH auf dem traditionellen Fischmarkt-Gelände in Hamburg an die Hamburger Hochbahn übergeben. Zahlreiche geladene Gäste, zu denen u.a. der Staatsrat Andreas Rieckhof, Vertreter der Geschäftsführung von Volvo Busse Deutschland GmbH sowie Mitarbeiter von Volvo und der Hochbahn gehörten, genossen bei dem himmlisch schönen Wetter die „grüne“ Veranstaltung.
Günter Elste, Vorstandsvorsitzender der Hochbahn: „Wir verfolgen auch weiterhin konsequent unser Ziel, ab 2020 möglichst nur noch emissionsfreie Busse zu beschaffen. Diese neuen zehn Hybridbusse sind ein weiterer Schritt in eine ‚grüne‘ Zukunft Hamburgs.“
Seit knapp zwei Jahren baut Volvo Hybridbusse in Serie. Die Ökobilanz von weit über 400 bereits ausgelieferten Bussen übertreffe alle Erwartungen, teilte das Unternehmen mit. Im Schnitt verbrauchten alle ausgelieferten Busse bis zu 30 Prozent weniger Kraftstoff als vergleichbare Dieselbusse.
Im Jahr 2011 erhielt die Hamburger Hochbahn bereits die ersten zwei Fahrzeuge die seitdem permanent im städtischen Bereich mit einer sehr hohen Verfügbarkeit im Einsatz stehen. Die neue Flotte wird bei Tochterunternehmen der Hochbahn eingesetzt.
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