VISION mobility THINK TANK
Worauf es bei der Steuerung einer E-Bus-Flotte ankommt
Die Busbranche sieht sich mit der Aufgabe konfrontiert, Investitionen so sicher wie möglich zu tätigen. Dazu ist ein rascher Ausbau der Infrastrukturen und maximale Planungssicherheit durch politische Unterstützung erforderlich. Unser THINK TANK am 24.04.2024 um 17:00 Uhr auf der BUS2BUS wird diskutieren, welche Maßnahmen die Branche selbst ergreifen kann, unabhängig von politischen Entscheidungen.
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Kostenloser ÖPNV: Was würde das in Kiel kosten?
ÖPNV-Experten haben für die Kieler Verkehrsgesellschaft (KVG) in den letzten Monaten gerechnet, was die Einführung eines 1-Euro-Tickets oder andere Ermäßigungen kosten würden. Sie kommen zum Ergebnis, dass die Kosten nicht genau ermittelt, sondern nur grob geschätzt werden können. Allerdings waren sich die Experten einig, dass viele Millionen Euro fällig würden, je nach Variante.
5,4 bis 32 Millionen Euro
Demnach würde je nach Zielgruppe und Zielgruppengröße für die Ausgabe von „günstigeren Tickets“ (Mobilitätstickets für Finanzschwache) jährlich ein Defizit von 5,4 Mio. Euro anfallen würde. Ein kostenloser ÖPNV für alle würde in Kiel rund 32 Mio. Euro jährlich kosten. Bei Einführung des 1-Euro-Tickets müsste die KVG Einnahmeverluste von rund 16 Mio. Euro ausgleichen. Gerechnet wurde auf Basis der Fahrgastzahlen 2017 (33 Mio. Fahrgäste). Kiel hat insgesamt rund 250.000 Einwohner.
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