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Der städtische Betreiber Transports Metropolitans de Barcelona (TMB) hat 30 Urbino 12 hybrid für die Flotte der Area Metropolitana de Barcelona (AMB) bestellt. Sie ergänzen die fast 100 Solaris-Fahrzeuge, die in der Stadt Barcelona und ihrer Umgebung bereits im Einsatz sind. Die Auslieferung der neuen Charge soll bis Ende 2021 erfolgen. Die endgültige Vertragsunterzeichnung erfolgt in den kommenden Wochen. Außer den 30 Hybridbussen für die Hauptstadt Kataloniens soll der Hersteller auch 250 CNG-betriebene Busse nach Madrid liefern.
Der Antrieb
Der Hybridantrieb der in Auftrag gegebenen Busse setzt sich aus einem Euro-6-Motor mit einer Leistung von 151 kW und einem elektrischen Traktionsmotor zusammen. Energiespeicher werden Supercaps bilden. Daneben sind die Urbino 12 für Barcelona mit dem Arrive-and-Go-System ausgestattet, das den Betrieb des Dieselmotors kontrolliert. Diese Funktion ermöglicht es, das Aggregat während der Anfahrt zur Haltestelle ab- und bei der Abfahrt wieder einzuschalten. In geräuschsensiblen Bereichen kann der Bus so ausschließlich vom Elektromotor betrieben werden. Darüber hinaus werden die Fahrzeuge im Arrive-and-Go-Betrieb das akustische Warnsystem für Fahrzeuge (AVAS) einsetzen, das Fußgänger mit Warngeräuschen auf Elektrofahrzeuge in der Nähe aufmerksam macht.
Die Innenausstattung
Zur weiteren Ausstattung zählen u.a. eine Klimaanlage, ein modernes Fahrgastinformationssystem, für alle Fahrgäste zugängliche USB-Ports und weiße LED-Tafeln. Zur Steigerung der Fahrgastsicherheit hat Solaris die Plastikteile der Passagiersitze mit einer antimikrobiellen Beschichtung versehen. Eine geschlossene Fahrerkabine, das MirrorEye-System und das Eco-Driver-Advisor- für die Kontrolle und Förderung einer wirtschaftlichen Fahrweise unterstützen den Fahrer bei der täglichen Arbeit.
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