VISION mobility THINK TANK
Worauf es bei der Steuerung einer E-Bus-Flotte ankommt
Die Busbranche sieht sich mit der Aufgabe konfrontiert, Investitionen so sicher wie möglich zu tätigen. Dazu ist ein rascher Ausbau der Infrastrukturen und maximale Planungssicherheit durch politische Unterstützung erforderlich. Unser THINK TANK am 24.04.2024 um 17:00 Uhr auf der BUS2BUS wird diskutieren, welche Maßnahmen die Branche selbst ergreifen kann, unabhängig von politischen Entscheidungen.
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Der Motorenölspezialist Liqui Moly hat sein Nutzfahrzeugsortiment um das Nfz-Getriebeöl GL4 HC75W-80 mit der Spezifikation MAN 341 Z4 ergänzt.
Das Premium-Getriebeöl auf HC-Synthesetechnologie eignet sich für den Einsatz in Handschaltgetrieben, insbesondere solche mit Re-/Intarder, in mechanischen nichtsynchronisierten Getrieben, Lenkungen und Zusatzgetrieben. Nach Angaben von Liqui Moly würden die Dauerläufereigenschaften des neuen Schmierstoffes verlängerte Ölwechselintervalle bis zu 320.000 Kilometer möglich machen.
Das Öl könne auch in Fällen, in denen mit Einbereichsölen oder mit höherviskosen API GL Vier-Produkten Schaltschwierigkeiten aufgetreten sind, ebenfalls verwendet werden, so das Ulmer Unternehmen.
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