Quantron AG peilt 1,2 Mrd. Euro Umsatz an

Die Quantron AG ist Europas einiger Full-Range-Anbieter von E-Nutzfahrzeuge zwischen 3,49 und 44 t sowie von E-Bussen. Bei letzteren reicht das Angebot von den Mini- und Midimodellen Jest Electric und Atak Electric bis hin zum Retrofit für alle Busmarken mit dem Voith Electrical Drive System (VEDS). Laut Andreas Haller setzt die Quantron AG bei der Elektrifizierung auf passgenaue Batteriekapazitäten, um kosteneffiziente Lösungen für die Kunden anbieten zu können.

Im Vorfeld analysieren wir u.a. exakt, welche Reichweite im täglichen Einsatz wirklich benötigt wird, um eine Überdimensionierung der Batteriekapazität und somit unnötige Kosten für den Kunden zu vermeiden. Eine intelligente Routenplanung z.B. mit möglichen Zwischenladungen an Entladepunkten unterstützt dieses Vorgehen. (Vorstand Andreas Haller)

Strategische Partnerschaften

Die Quantron AG arbeitet gezielt mit strategischen Partnern zusammen, um bereits praxistaugliche E-Technik in den Markt zu bringen. Gleiches gilt für die Brennstoffzelle.

Im Bereich der Wasserstoffantriebe arbeiten wir im Light-Segment mit der AE Driven Solutions GmbH zusammen, im Heavy-Segment ist unser Technologiepartner Freudenberg Sealing Technologies. Beide haben hochqualifizierte Mitarbeiter sowie funktionierende Technik an Bord, die wir zukünftig in Masse auf den Markt bringen werden. (Haller)

Die Servicestrategie der Quantron AG ist für ganz Europa gleich ausgerichtet. Durch das Netzwerk mit mehr als 700 Servicestandorten europaweit und eigenen Telematiklösungen will das Unternehmen seinen Kunden das ganze Jahr über rund um die Uhr einen reibungslosen Einsatz der E-Lösungen ermöglichen.

Wir können den Kunden nicht nur ein E-Fahrzeug vor die Tür stellen. Bei der Integration der E-Mobilität gibt es einiges zu beachten. Deshalb bieten wir unseren Kunden einen voll umfassenden Service. Dieser reicht von der im Vorfeld stattfindenden Analyse des Status quo vor Ort über die Unterstützung bei der Infrastruktur und bei Förderungen bis hin zum Angebot von Miet-, Kauf-, Finanzierungs- und Leasingoptionen. Aber wir gehen dabei noch einen Schritt weiter. Zukünftig können Kunden, z.B. zur Abwicklung kurzfristiger und neuer Aufträge, neben dem E-Fahrzeug auch den Fahrer über uns beziehen. Dadurch wird der Einstieg in die E-Mobilität und die Integration von E-Fahrzeugen in den Unternehmensfuhrpark erheblich vereinfacht. Abgerechnet wird dann über die verbrauchten kWh. (Haller)

Q-Bank und Q-Versicherung

Um den zukünftigen Bedarf an individuellen Finanzierungs- und Leasingangeboten und auch die Nachfrage nach speziellen E-Fahrzeug-Versicherungen besser abdecken zu können, plant die Quantron AG eine eigene Q-Bank sowie Q-Versicherung zu gründen. Beide Gesellschaften befinden sich bereits im Aufbau.

Es ist nicht nötig, dass hier ein amerikanisches Unternehmen den Vertrieb von Versicherungen für E-Fahrzeuge in Europa anstrebt. Die besten Aktuatoren sowie auch wir befinden uns bereits in Europa – und das ist unser Zuhause. Mit unserer Q-Bank und Q-Versicherung wollen wir nicht nur unsere eigenen Kunden bedienen. Wir schauen auch hier Quantron-like über den Tellerrand und zielen auf eine Betreuung aller E-Mobility-Kunden am Markt ab. (Haller)

Pläne für die kommenden fünf Jahre

Über alle Business Units gesehen rechnet die Quantron AG mit einem Umsatz von 1,2 Mrd. Euro in den nächsten fünf Jahren.

Als einziger Full-Range-Anbieter und durch unsere strategischen Partnerschaften sowohl im Bereich der e-Mobilität als auch im reinen Batteriebusiness in Verbindung mit unserem europaweiten Servicenetzwerk sehen wir uns als Marktführer in diesem Bereich. (Haller)

Angestrebt wird eine jährliche Produktionskapazität von 8.000 Fahrzeugen, die durch die eigene Produktion in Augsburg sowie den weiteren Aufbau von Microfactories erreicht werden soll.

Dank dieser Vorgehensweise können wir größere Kundenaufträge dann vor Ort im jeweiligen Land abwickeln. Dadurch ergeben sich nicht nur erhebliche finanzielle und zeitliche Einsparungen, sondern auch bei den sonst anfallenden Emissionen durch den wegfallenden Transport der E-Fahrzeuge aus Deutschland zu den Kunden. (Haller)

Zusätzlich plant der Vorstand den Börsengang der Quantron AG bis Ende 2021.