„Schönster Bus" 2021 - Jetzt abstimmen!
Ihre Meinung zählt – bis zum 19. Oktober läuft die heiße Phase, in der sich jeder busplaner-Abonnent für seinen persönlichen Favoriten stark machen kann.
Das Procedere ist denkbar unkompliziert – einfach auf der busplaner-Webseite zur Galerie „Schönster Bus“ gehen und unter den dort abgebildeten „Schönheiten“ seine ganz persönliche Wahl treffen. Aber Achtung – man darf seine Stimme nur einmal abgeben!
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bdo-Online-Workshop: Besteuerung von Reiseleistungen – Besonderheiten in der Bustouristik
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13.10.2020
Claus Bünnagel
Nach der Inbetriebnahme von vier Fahrzeugen in diesem Jahr in der Metropolregion Aix-Marseille-Provence hat Keolis Pays d’Aix einen neuen Auftrag für 37 GX 337 Heuliez ELEC getätigt. Die E-Busse sind Teil einer Bestellung von 50 Einheiten, deren Auslieferung bis Ende 2022 abgeschlossen wird.
350-kWh-NMC-Akku
Ausgestattet sind die 12 m langen Depotcharger mit einem 350-kWh-NMC-Akku und einem 160 kW starken elektrischen Synchronmotor. Die Batteriepakete sind auf dem Dach und im Heck positioniert. Die Niederflurbusse verfügen über 27 Fahrgastsitze, Rollstuhlrampe und USB-Anschlüssen.
Produktion in Rorthais
Die Fahrzeuge werden im Heuliez-Werk in Rorthais (Frankreich) hergestellt, einem Kompetenzcenter für Elektromobilität. Das dortige Forschungs- und Entwicklungszentrum sowie die Produktionsanlagen wurden komplett neugestaltet. Auch eine für E-Busse ausgelegte Teststrecke entstand dort.
Große E-Bus-Palette
Heuliez verfügt über eine vollständige Palette von E-Bussen mit Längen von 9,5 bis 18,2 m. Bislang haben Elektrobusse des französischen Busherstellers mehr als 5 Mio. km zurückgelegt. In Europa wurden bislang mehr als 400 GX ELEC verkauft.
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