VISION mobility THINK TANK
Worauf es bei der Steuerung einer E-Bus-Flotte ankommt
Die Busbranche sieht sich mit der Aufgabe konfrontiert, Investitionen so sicher wie möglich zu tätigen. Dazu ist ein rascher Ausbau der Infrastrukturen und maximale Planungssicherheit durch politische Unterstützung erforderlich. Unser THINK TANK am 24.04.2024 um 17:00 Uhr auf der BUS2BUS wird diskutieren, welche Maßnahmen die Branche selbst ergreifen kann, unabhängig von politischen Entscheidungen.
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Seit Beginn dieses Jahres fährt auf deutschen Straßen der weltweit erste Elektrogelenkbus mit einer Konvekta-CO2-Wärmepumpe im Linienbetrieb – ein Solaris Urbino 18 electric. Den zentralen Teil des Thermomanagements bilden im Vorder- wie auch Hinterwagen je eine UltraLight 500 CO2-Wärmepumpe 2.0, inklusive der beiden Energieträgermodule für warmes und kaltes Wasser.
Energie aus der Umwelt
Um 100 % Wärme zu erzielen, benötigt die Konvekta CO2-Wärmepumpe bestenfalls nur 25 % des Batteriestroms. Die restliche benötigte Energie holt die Wärmepumpe über den thermodynamischen Kreisprozess aus der Umwelt. Je nach Fahrzeug benötigt z.B. bei –10°C die CO2-Wärmepumpe ca. 45 kWh pro 100 km elektrische Energie – im Gegensatz zu konventionellen elektrischen Heizkomponenten, die mehr als 100 kWh für die gleiche Strecke verbrauchen.
Kosteneinsparungen
Vergleicht man nun das konventionelle Beheizen und Kühlen eines E-Gelenkbusses, ergeben sich erhebliche finanzielle Vorteile. Bei dem Einsatz eines E-Gelenkwagens mit einer Konvekta-CO2-Wärmepumpe z.B. in Münchens ÖPNV werden mehr als 52 % der für den Fahrzeugbetreiber jährlich anfallenden Kosten zur Temperierung eingespart. Das heißt ein CO2-Wärmepumpensystem im Vergleich zu einer Klimaanlage mit elektrischem Zusatzheizer spart bis zu 1.700 Euro der Energiekosten pro Jahr. Zusätzlich werden durch diesen Einsatz auch bis zu 5.500 kg jährliche CO2-Emissionen vermieden. Je nach Einsatzgebiet kann Batteriekapazität im Wert von bis zu 66.000 Euro eingespart werden oder diese kann zur Erhöhung der Reichweite genutzt werden.
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