Ebusco 3.0 mit 18 m Länge vorgestellt

Der E-Gelenkbus bringt ein Leergewicht von lediglich 14.500 kg auf die Waage.

Die Vorstellung des E-Gelenkbusses vom Typ 3.0 erfolgte am 16. Dezember. (Grafik: Ebusco)
Die Vorstellung des E-Gelenkbusses vom Typ 3.0 erfolgte am 16. Dezember. (Grafik: Ebusco)
Claus Bünnagel

Ebusco hat am 16. Dezember den 3.0 in der 18-m-Variante vorgestellt. Dank der Verwendung von leichten Verbundwerkstoffen bringt der E-Gelenkbus nur 14.500 kg auf die Waage. Zum Vergleich: Herkömmliche vollelektrische 18-m-Busse weisen in der Regel ein Leergewicht je nach Batterielast von 20 bis 22,5 t auf. Verfügbar ist der 3.0 mit Batteriepaketen von mehr als 350 bzw. 500 kWh. Mit letzterem sind Mindestreichweiten von rund 300 bis 350 km möglich. Die maximale Kapazität beträgt laut Ebusco 150 Passagiere.

Erneut LFP-Batterien

Dank der in den Boden integrierten Batterien hat der 3.0 einen sehr niedrigen Schwerpunkt, was sich positiv auf das Fahrverhalten und den Fahrgastkomfort auswirkt. Ebusco hat sich wie beim 12-m-Solo für vergleichsweise günstige, kobaltfreie LFP-Batterien entschieden. Aufgrund der Leichtbauweise kann an der Hinterachse auf Doppelbereifung verzichtet werden; stattdessen kommt ein Supersingle zum Einsatz. Dadurch weist der Gang von vorne bis hinten eine Breite von 90 cm auf, was den Durchfluss im Fahrzeug erhöht und die Zugänglichkeit für Menschen mit körperlichen Behinderungen oder Kinderwagen vereinfacht.

Seitenwände mit eingespritztem Schaumstoff

Die Verbundstoffseitenwände sind mit einem Schaumstoff eingespritzt, der für eine hohe Wärmedämmung sorgt. Der vergleichsweise hohe Isolationswert senkt den Energieverbrauch des Kühl- und Heizsystems und wirkt sich somit positiv auf die Reichweite des Busses aus. Die Zusammensetzung aus Verbundwerkstoff und Schaumstoff gewährleistet laut Ebusco außerdem einen höheren Fahrgastkomfort und zusätzliche Sicherheit aufgrund der Festigkeitseigenschaften des Materials.

Erste Aufträge

Ebusco hat im vergangenen Jahr bereits mehrere Aufträge für die 18-m-Variante des 3.0 erhalten, darunter aus Oslo, Orebro Lan, Rouen und Vaxjo. Im Jahr 2023 wird der niederländische E-Bus-Spezialist die Produktion mit einer eigenen Linie für Gelenkbusse weiter ausbauen, um die Nachfrage zu decken.

Da etwa ein Drittel unserer Belegschaft in den Bereichen Forschung und Entwicklung sowie Technik tätig ist, gelingt es uns, mit hoher Geschwindigkeit zu entwickeln. Das Ergebnis ist jetzt der leichteste und effizienteste Gelenkbus der Welt. (Ebusco-CEO Peter Bijvelds)

Über Ebusco

Ebusco ist ein Entwickler, Hersteller und Vertreiber von lokal emissionsfreien Bussen und Ladesystemen sowie ein Anbieter von Zusatzprodukten und Dienstleistungen für E-Busse. Diese sind derzeit in mehreren europäischen Ländern im Einsatz, darunter in Großstädten wie Amsterdam, Frankfurt und München. Ebusco wurde im Jahr 2012 gegründet und beschäftigte zum 30. September 493 Vollzeitmitarbeiter. Das Unternehmen hat seinen Hauptsitz im niederländischen Deurne und verfügt zudem über eine Niederlassung im chinesischen Xiamen. Seit dem 22. Oktober 2021 ist Ebusco an der Euronext Amsterdam notiert.