VISION mobility THINK TANK
Worauf es bei der Steuerung einer E-Bus-Flotte ankommt
Die Busbranche sieht sich mit der Aufgabe konfrontiert, Investitionen so sicher wie möglich zu tätigen. Dazu ist ein rascher Ausbau der Infrastrukturen und maximale Planungssicherheit durch politische Unterstützung erforderlich. Unser THINK TANK am 24.04.2024 um 17:00 Uhr auf der BUS2BUS wird diskutieren, welche Maßnahmen die Branche selbst ergreifen kann, unabhängig von politischen Entscheidungen.
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Ebusco hat einen Vertrag mit Svealandstrafiken über bis zu 64 Einheiten vom Typ 3.0 mit 13,5 m Länge und in Klasse-II-Ausführung unterzeichnet. Das schwedische Verkehrsunternehmen ist damit der erste Kunde des niederländischen E-Bus-Herstellers für diese Variante mit Überlandzulassung. 23 Fahrzeuge werden in der zweiten Hälfte des Jahres 2024 ausgeliefert und in der Region Örebro eingesetzt; darüber hinaus besteht eine Option zum Kauf von 41 weiteren Einheiten. Svealandstrafiken befördert täglich rund 65.000 Fahrgäste. Es ist der dritte Auftrag des Unternehmens bei Ebusco.
1.500 t CO2 einsparen
Der aus Verbundwerkstoff gefertigte, vergleichsweise sehr leichte Ebusco 3.0 verfügt über im Boden integrierte Batterien. Darüber hinaus werden die 13,5-m-Busse für Svealandstrafiken mit einem Klimatisierungssystem ohne fossile Standheizungen geliefert. Die 23 Fahrzeuge werden voraussichtlich bis zu 75.000 km pro Bus und Jahr zurücklegen. Insgesamt wird die neue Flotte die Emissionen des schwedischen Verkehrsunternehmens um mehr als 1.500 t CO2 und über 2,5 t NOx pro Jahr reduzieren.
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