Meinungsbeitrag

StoreDot: Carl-Peter Forster neuer Vorstandsvorsitzender

Er verfügt über langjährige Erfahrung in der Automobilbranche, u.a. in leitenden Positionen bei Geely, Volvo, Tata Motors und BMW.

Carl-Peter Forster ist neuer Chairman bei StoreDot. (Foto: StoreDot)
Carl-Peter Forster ist neuer Chairman bei StoreDot. (Foto: StoreDot)
Claus Bünnagel
(erschienen bei Transport von Claus Bünnagel)

StoreDot hat Carl-Peter Forster zum Vorstandsvorsitzenden ernannt. Der israelische Pionier für extrem schnelle Batterie- und Ladetechnologie für Elektrofahrzeuge macht sich mit dieser Personalie bereit für einen weiteren Schritt in seiner globalen Expansion und eine noch engere Bindung an die globale Automobilindustrie. Denn Forster ist eng vernetzt in der Branche und derzeit Seniorberater sowie Vorstandsmitglied in mehreren Automobilunternehmen. In der Vergangenheit war er u.a. als Berater des Vorsitzenden der Geely-Gruppe und als Vorstandsmitglied von Volvo Cars tätig. Er übte zudem die Ämter als CEO von Tata Motors und Präsident von General Motors in Europa aus. Die prägenden Jahre seiner Karriere verbrachte er bei BMW, wo er leitende Positionen innehatte und schließlich zum Mitglied des Vorstands für Produktion aufstieg.

Wir freuen uns, dass jemand mit der Erfahrung von Carl-Peter Forster in dieser spannenden Phase der Expansion von StoreDot dazustößt. Er verstärkt unser globales Expertenteam, und wir freuen uns darauf, von seiner weitreichenden Erfahrung und seinem Einblick in die Automobilbranche sowie von seinen unschätzbaren strategischen Führungsqualitäten zu profitieren, während wir von der Forschung und Entwicklung uns auf die Produktion und Ausführung konzentrieren. Denn wir wollen unsere strategischen OEM-Partnerschaften ausbauen und noch mehr Automobilhersteller dazu ermutigen wollen, unsere '100in5'-XFC-Zellen unabhängig zu bewerten und in ihre Elektrofahrzeuge einzubauen. (Dr. Doron Myersdorf, CEO von StoreDot)

StoreDot sieht sich auf einem guten Weg, bis 2024 die Serienreife seiner Schnellladezellen zu erreichen.

Ich bin ein leidenschaftlicher Befürworter von Elektrofahrzeugen und weiß, dass die Angst vor dem Aufladen derzeit ein großes Hindernis für eine echte Masseneinführung dieser emissionsfreien Technologie darstellt. Daher ist die Arbeit, die Doron und sein Team leisten, um extrem schnellladende Batterien in die Massenproduktion zu bringen, von entscheidender Bedeutung für unsere Branche. (Carl-Peter Forster)

Roadmap „100inX“

StoreDot hat kürzlich seine strategische Technologie-Roadmap „100inX“ vorgestellt. Diese beinhaltet 100in5-, 100in3- und 100in2-Meilen (Meilen pro Minute Ladezeit) – drei Generationen von StoreDot-Technologien mit Silizium-dominanter XFC-, Semi-Feststoffzellen- und Post-Lithium-Architektur. Die Roadmap für diese Schnellladelösungen wird in den nächsten zehn Jahren umgesetzt: 100in5 bis 2024, 100in3 bis 2028 und 100in2 bis 2032.

Das Unternehmen verfügt zudem über ein wachsendes Netzwerk strategischer Partnerschaften und Investoren. Bislang haben Automobilhersteller wie Daimler, Ola Electric, Polestar, VinFast und Volvo in das Unternehmen investiert. Weitere Automobilhersteller führen derzeit Praxistests mit XFC-Zellmustern durch.