VISION mobility THINK TANK
Worauf es bei der Steuerung einer E-Bus-Flotte ankommt
Die Busbranche sieht sich mit der Aufgabe konfrontiert, Investitionen so sicher wie möglich zu tätigen. Dazu ist ein rascher Ausbau der Infrastrukturen und maximale Planungssicherheit durch politische Unterstützung erforderlich. Unser THINK TANK am 24.04.2024 um 17:00 Uhr auf der BUS2BUS wird diskutieren, welche Maßnahmen die Branche selbst ergreifen kann, unabhängig von politischen Entscheidungen.
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FPT Industrial: Batterien für die Iveco E-Way von De Lijn
FPT Industrial wird bis zu 500 Hochleistungsbatterien an das Schwesterunternehmen Iveco Bus liefern. Damit soll die Flotte von vollelektrischen 18-m-Gelenkbussen des Typs E-Way für das belgische Verkehrsunternehmen De Lijn bestückt werden. Die Fahrzeuge sollen in mehreren Städten Flanderns eingesetzt werden. Die Auslieferung könnte sich über sechs Jahren erstrecken, beginnend mit der ersten Charge von 65 Einheiten im kommenden Jahr. Allein mit dieser entsteht die bislang größte Flotte von Iveco-E-Gelenkbussen.
Kohlenstoffneutrale Batteriefabrik
Die in der neuen kohlenstoffneutralen ePowertrain-Fabrik von FPT Industrial in Turin hergestellten Batteriepakete wurden für leichte Nutzfahrzeuge, Kleinbusse und sonstige Busanwendungen entwickelt. Die neue Produktionsstätte erreicht seine Klimaschutzziele durch die Kompensation der CO2-Emissionen durch den Kauf von Energie aus erneuerbaren Quellen und durch den Erwerb von Emissionszertifikaten.
Das modulare 69-kWh-FPT-Batteriepaket eBS 69 mit NMC-Zellchemie (Lithium-Nickel- Mangan-Kobalt) eignet sich für verschiedene Anwendungen vom Stadt- bis zum Überlandbus und weist schnelle Lade- und Entladezeiten auf.
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