VISION mobility THINK TANK
Worauf es bei der Steuerung einer E-Bus-Flotte ankommt
Die Busbranche sieht sich mit der Aufgabe konfrontiert, Investitionen so sicher wie möglich zu tätigen. Dazu ist ein rascher Ausbau der Infrastrukturen und maximale Planungssicherheit durch politische Unterstützung erforderlich. Unser THINK TANK am 24.04.2024 um 17:00 Uhr auf der BUS2BUS wird diskutieren, welche Maßnahmen die Branche selbst ergreifen kann, unabhängig von politischen Entscheidungen.
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UGAP, die zentrale Einkaufsorganisation in Frankreich, hat Van Hool als Lieferanten für Brennstoffzellenbusse ausgewählt. Es ist das erste Mal, dass die UGAP einen Brennstoffzellenantrieb unterstützt. Hintergrund ist die erste Umsetzungsphase der EU-weit beschlossenen Clean Vehicles Directive, nach der in Frankreich bereits seit Januar 2020 bei der Busbeschaffung eine Quote von 50 % für emissionsarme Fahrzeuge gilt.
Van Hool und Ballard
Mit der Ankündigung können Betreiber öffentlicher Verkehrsmittel und Organisationsbehörden in Frankreich Brennstoffzellenbusse auswählen, um ihre Emissionsziele zu erreichen. Rob Campbell, Chief Commercial Officer von Ballard, gratulierte Van Hool zur Auswahl: „Wir sind stolz auf unsere lange und erfolgreiche Zusammenarbeit mit Van Hool. Bislang insgesamt 121 Einheiten von Van Hool werden mit Ballard-Brenstoffzellen angetrieben hat, einschließlich des A330-Modells.“
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