Klimaschutz und zukunftsweisende Mobilität: Projekt Milas in Bad Staffelstein

Mit dem Förderbescheid für das Verbundprojekt Milas (Modulare intelligente induktive Ladesysteme für autonome Shuttles) durch den DLR-Projektträger aus dem Sondervermögen der „Energie- und Klimafonds“ des Bundesministeriums für Wirtschaft und Klimaschutz aus dem Jahr 2021, konnte die Stadt Bad Staffelstein Teil in einem Bundesförderprojekt werden.

Der hiermit verbundene Forschungsauftrag lautete, eine CO₂-neutrale Mobilitätslösung für den öffentlichen Nahverkehr (Innenstadt Zubringer) zu erarbeiten, welche hauptsächlich die Erforschung und Bewertung induktiver Ladeinfrastruktur für Flottenanwendungen im öffentlichen Raum voraussetzt. Die Ladesysteme wurden im Projekt bereits entwickelt und werden derzeit im öffentlichen Raum getestet.

Erklärungen zum Projekt

Im Rahmen einer Veranstaltung konnte Herr Erster Bürgermeister Mario Schönwald die Projektbeteiligten, Stadträte und Gäste aus Politik und Wirtschaft im Mehrzweckraum der Adam-Riese-Halle begrüßen. Professor Benedikt Schmülling von der Bergischen Universität Wuppertal vermittelte den anwesenden Gästen den wissenschaftlichen Ansatz, welcher im Projekt MILAS geplant war und umgesetzt werden konnte.

Noch tiefer in die Forschungsarbeit ging es mit Herrn Dr. Ralf Effenberger von INTIS, welcher sich mit seinem Team für die Entwicklung der induktiven Ladeflächen verantwortlich zeigte.

Dabei zeigte sich, dass in Bad Staffelstein ein neuer Ansatz zum Thema Mobilität und Klimaneutralität im öffentlichen Raum erprobt wurde und wird. Gerade der Transport von kleinen Personengruppen spielt hier eine wichtige Rolle für zukünftige Mobilität im urbanen Raum.

Erfolg dank Zusammenarbeit

Auf dem Weg bis zu dieser Veranstaltung, konnten sehr viele große und kleine Probleme durch die Mithilfe von Akteuren aus Verwaltung und Handwerk beseitigt werden. 

Peter Wüstnienhaus, Leiter des Technologieprogramms „Elektromobilität“ des DLR Projektträger kann dies nur unterstreichen: „Ja, wir müssen an dem autonomen Fahren und den Shuttles weiter forschen. Ein wesentlicher Ansatz wird hier das eigenständige Aufladen sein.“

Im Bereich dieser Technologien gibt es noch viele offene Fragen und zu wenige Daten, um diese Form der Mobilität auf der letzten Meile in einen wirtschaftlichen Rahmen zu schnüren.

Auch Dr. Ralf Effenberger, von der Firma INTIS – Integrated Infrastructure Solutions GmbH, unterstreicht diesen Ansatz:

„Es ist sehr wichtig die aktuelle Möglichkeit im öffentlichen Raum langfristig mit den Shuttles unter realen Bedingungen testen zu können. Dies wird die Bedeutung und den wirtschaftlichen Einsatz für induktive Ladeflächen in jedem Fall fördern und uns die notwendigen Datengrundlagen liefern, um dieses System an jedem Standort optimal einsetzen zu können. Wir haben bereits einen großen theoretischen Unterbau und entsprechende Normierungen, müssen jedoch im praktischen Ansatz sehr viel erforschen und optimieren.“

In Bad Staffelstein konnte damit bewiesen werden, wie eng nationale Forschung und Handwerk der Region zusammenarbeiten können und müssen. Mit der Firma JD Bau wurde der Unterbau für die dynamischen Ladefläche entworfen, die Firma KHK – Karlsruhe entwickelt eigens für die stationären Ladestationen eine neue Abdeckungskonstruktion und IBC Solar AG hat die regenerativen Energieerzeugung für einen klimaneutralen Betrieb unter die Lupe genommen.

„Das Projekt MILAS war ein sehr erfolgreiches und lehrreiches Projekt für uns. Unser Schwerpunkt lag in der dezentralen Energieerzeugungsanlage (DEA) mit regenerativen Energien. Hier konnten wir hervorragend unsere Kompetenzen in der Photovoltaik und Batterietechnologie sowie im Bereich von Energiemanagementsystemen nutzen und einbringen. Die im Projekt gemachten Erfahrungen und das neu erworbene Wissen, sind ein wichtiger Baustein und Impuls für die Entwicklung von neuen Geschäftsfeldern und -modellen.“ ", so Dr. Marcus Rauch vom Innovationsmanagement der IBC Solar AG.