Busse rechtzeitig registrieren

Zweite Phase der Niedrigemissionszone London beginnt im Juli
Redaktion (allg.)
Am 7. Juli gelten bei der Londoner Niedrigemissionszone (LEZ) neue, weiterreichende Regeln. Daher fordert Transport for London (TfL) bereits jetzt alle Busunternehmer auf, ihre Fahrzeuge auf die neuen Regelungen vorzubereiten. Die Londoner Niedrigemissionszone wurde bereits am 4. Februar eingerichtet und sie deckt den gesamten Großraum London ab. Sie gilt bereits für Lkw über 12 Tonnen. Ab dem 7. Juli werden nun Busse über fünf Tonnen mit neun oder mehr Sitzplätzen von den Bestimmungen betroffen sein. Außerhalb von Großbritannien registrierte Fahrzeuge, welche die Standards der LEZ erfüllen oder sich oder sich für eine Ausnahmeregelung qualifizieren, müssen sich vor der Durchfahrt der Zone bei Transport for London registrieren. Diese Registrierung ist kostenlos. Entsprechende Formulare können unter www.tfl.gov.uk/lezlondon (Homepage auch auf deutsch) heruntergeladen oder unter der Nummer 00 44/20 73 10 89 98 telefonisch angefordert werden. Die ausgefüllten Formulare können dann per Post oder E-Mail zurückgeschickt werden. Der gesamte Registrierungsprozess kann bis zu zwei Wochen dauern. Es muss bei einer Fahrt nach oder durch London eine entsprechende Vorlaufzeit eingeplant werden. Alle Fahrzeuge, die die Standards nicht erfüllen, müssen bei einer Fahrt in die Niedrigemissionszone eine Tagesgebühr von £ 200,- bezahlen. Bei Nichtzahlung der Gebühr wird eine tägliche Strafgebühr in Höhe von £ 1.000,- fällig. Für jeden Tag, an dem das Fahrzeug innerhalb der Zone gefahren wird und nicht die erforderlichen Abgasnormen erfüllt, fällt eine Tagesgebühr an. Dabei läuft die Gebührenfrist von Mitternacht bis Mitternacht. Diese Gebühren gelten täglich, also auch an Sonn- und Feiertagen. Der für die Niedrigemissionszone geltende Standard ist die Euro-III-Norm für Partikelemissionen. TfL teilte mit, dass manche Fahrzeuge, die nach Euro-II oder sogar einige wenige nach Euro-I-Norm zertifizierte Fahrzeuge, die vor Oktober 2001 registriert wurden, möglicherweise ausreichend niedrige Partikelemissionen haben, um auch ohne weitere Modifikationen die Standards der Emissionszone zu erfüllen. In diesen Fällen muss gegenüber der TfL allerdings der Nachweis erbracht werden, dass diese Fahrzeuge den geforderten Emissionsstandards tatsächlich entsprechen. Ab Januar 2012 müssen dann alle Busse die Euro-IV-Norm für Partikelemissionen erfüllen, um die Niedrigemissionszone ohne Zahlung einer Gebühr durchfahren zu dürfen. Die Autobahn M25 gehört übrigens nicht zur LEZ, selbst dort nicht, wo sie deren Gebiet durchquert. Einige andere Autobahnen und Fernstraßen im Großraum London sind jedoch Teil der Niedrigemissionszone. Die Internetseite www.tfl.gov.uk/lezlondon enthält eine Landkarte, die zeigt, welche Gebiete die Emissionszone umfasst.