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Fachmagazin busplaner
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Wo bleibt der Aufschrei?
Anfang März hat das Bundesverkehrsministerium die letzten Förderbescheide für alternativ angetriebene Busse vergeben – 53,4 Mio. Euro für elf Busunternehmen und zwei Landkreise zur Beschaffung von u.a. insgesamt 186 Fahrzeugen. Nun ist Schluss mit den Förderungen, das Subventionsprogramm für E-Busse hat insgesamt nur drei Runden überdauert. Hintergrund ist das bekannte Urteil des Bundesverfassungsgerichts, in dessen Folge bereits die Förderungen für E-Pkw eingestellt worden sind.
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Charakteristik
busplaner versorgt als verbandsunabhängige Fachzeitschrift private Omnibusunternehmer, Betriebe des öffentlichen Personennahverkehrs (ÖPNV), Fernbusbetriebe und Reiseveranstalter mit Informationen zu den Themen Management, Touristik, Technik und Mobilität.
Um den Anforderungen an alle Marktteilnehmer durch die Mobilitätswende mit all ihren Facetten künftig noch besser eingehen zu können, erscheinen unter der Dachmarke busplaner zwei Publikationen in einer: Das Trägerheft busplaner und ein Sonderheft busplaner Touristik. Ersteres hat einen Technikfokus, Letzteres widmet sich monothematisch touristischen Inhalten.
Die Erscheinungsweise ist viermal jährlich mit einer Verbreitung im deutschsprachigen Raum (D,A,CH).
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