E-Gelenkbusse im großen Vergleichstest (Teil 1)

Während des vom Fachmagazin „Omnibusspiegel“ ausgerichteten E-Bus-Vergleichstests Ende Oktober in Bonn traten sechs E-Gelenkbusse gegen- und miteinander an, ergänzt durch ein Brennstoffzellen- sowie ein Retrofitmodell.

 Bild: Bünnagel
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Claus Bünnagel
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Zum zweiten Mal standen beim Bonner E-Bus-Vergleich die 18-m-Fahrzeuge im Fokus. Und das Feld hatte sich seit der Gelenkbuspremiere beim Omnibusspiegel-Vergleichstest im Jahr 2019 gleich einmal auf sechs Kandidaten verdoppelt – weil eben immer mehr E-Gelenkbusse auf den Markt kommen. Mit dabei waren die erfolgreichsten E-Bus-Modelle, die der Kontinent aktuell zu bieten hat: Ebusco 2.2 LF 18, Irizar ie Bus 18, MAN Lion’s City 18 E, Mercedes-Benz E-Citaro G, Solaris Urbino 18 Electric und der Volvo 7900 EA – eine erlesene Starterriege sozusagen und das Who-is-Who der Branche.

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