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Neuer Lion's City E: Optisch abgehoben, 470 kWh Batterie und 200 km Tagesreichweite dank Valeo-Heizer: MAN: Vollelektrisch in die Zukunft
Der Lion’s City E hebt sich durch ein leicht geändertes Design, das die Besonderheit des elektrischen Antriebs unterstreicht, schon optisch von seinem konventionellen Bruder ab. Insbesondere der Entfall des Motorturms und die dadurch zusätzlichen Sitzplätze im Heck lassen den E-Bus ganz klar als solchen erkennen. Er geht direkt mit maximal sechs Batteriepacks und 470 kWh an den Start. Auch wenn zur Schonung der Zellen davon nur 300 kWh genutzt werden sollen, sind damit bis zu 200 km Tagesreichweite möglich, denn die Münchner setzen auf einen fossilen Zusatzheizer von Valeo. Der entsprechende Gelenkbus wird 630-kWh-Akkus an Bord haben, wovon ca.
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