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Mercedes-Benz eCitaro: Akasol-Batteriegeneration erhöht Gewicht um 5 %: „Die Batteriepreise werden sich im Busbereich massiv reduzieren“
Während der Bauraum neuer Batteriegenerationen im Vergleich zu den Vorgängern kaum zunimmt, steigt aber das Gewicht wenigstens leicht an. Was bedeutet das für aus Dieselbusmodellen adaptierte E-Busse wie den Mercedes-Benz eCitaro, die oftmals bereits von einer hohen Leergewichtsbasis herkommen? Werden sie Probleme haben, die steigende Kapazität zu integrieren?
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