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Voith enthüllt E-Bus-Antrieb für Solaris Urbino: 2.250 Nm, 260 kW, LiFePO4-Batterie
Nähere Informationen zum angekündigten E-Bus-Antrieb hat Voith im Vorfeld der IAA verraten. Demnach wurde das System als Prototyp für einen Solaris Urbino konzipiert, ist jedoch laut Unternehmensangaben ohne Beschränkungen bei der Integration in Fahrzeuge anderer Hersteller integrierbar. Der flüssigkeitsgekühlte Permanentmagnetmotor verfügt über einen Spitzendrehmoment von 2.250 Nm und eine Leistung von 260 kW. Energielieferant ist eine extern zugekaufte Lithium-Eisenphosphat-Batterie. Laut Aussage von Voith- Projektleiter Jürgen Berger sei das elektrische Antriebssystem so konzipiert, dass es mit jeglicher Batterietechnologie arbeiten könne.
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