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Mercedes-Benz E-Citaro: Testrunde mit Stromer und Experten-Gespräch: KORREKTUR: Beitrag E-Citaro im busplaner 3
Im Beitrag über den E-Citaro von Mercedes-Benz ist uns versehentlich eine Textpassage verlorengegangen. Nach dem ersten Satz des zweiten Absatzes auf S. 30 „Doch nun sind die Stuttgarter mit dem vollelektrischen Citaro-Solo endgültig im E-Zeitalter angekommen“ sollte es eigentlich folgendermaßen weitergehen: „Doch kann er die hohen in ihn gesteckten Erwartungen auch erfüllen? Dieser Frage sind wir auf einer kurzen Testrunde mit dem Stromer und im Gespräch mit den Daimler-Experten nachgegangen. Beginnen wir mit den wichtigsten technischen Daten. Maximal zehn Akkublöcke sorgen für eine Kapazität von bis zu ca. 243 kWh.
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