VISION mobility THINK TANK

Worauf es bei der Steuerung einer E-Bus-Flotte ankommt
Die Busbranche sieht sich mit der Aufgabe konfrontiert, Investitionen so sicher wie möglich zu tätigen. Dazu ist ein rascher Ausbau der Infrastrukturen und maximale Planungssicherheit durch politische Unterstützung erforderlich. Unser THINK TANK am 24.04.2024 um 17:00 Uhr auf der BUS2BUS wird diskutieren, welche Maßnahmen die Branche selbst ergreifen kann, unabhängig von politischen Entscheidungen.

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EMT Madrid bestellt 276 Mercedes-Benz Citaro NGT - 672 Busse bis 2020 mit OM936G und geschlossenem Heck

2016 hatte der Verkehrsbetrieb EMT aus Madrid bereits die ersten 82 Stadtbusse des damals neu vorgestellten Citaro NGT bestellt. Im Folgejahr orderte das Unternehmen weitere 314 Omnibusse. Zusammen mit dem aktuellen Auftrag werden ab dem Jahr 2020 insgesamt 672 umweltfreundliche Citaro NGT in Madrid fahren. Foto: Daimler AG
2016 hatte der Verkehrsbetrieb EMT aus Madrid bereits die ersten 82 Stadtbusse des damals neu vorgestellten Citaro NGT bestellt. Im Folgejahr orderte das Unternehmen weitere 314 Omnibusse. Zusammen mit dem aktuellen Auftrag werden ab dem Jahr 2020 insgesamt 672 umweltfreundliche Citaro NGT in Madrid fahren. Foto: Daimler AG
14.12.2018
Martina Weyh

Der Madrider Verkehrsbetrieb EMT hat weitere 276 Mercedes-Benz Citaro NGT bestellt. Bis 2020 werden somit insgesamt 672 Busse dieses CNG-Modells auf den Straßen der spanischen Hauptstadt unterwegs sein. Nach Informationen von Daimler handelt es sich bei den jetzt bestellten Einheiten um zweitürige Solofahrzeuge mit einer Länge von 12 m. Angetrieben werden sie vom Gasmotor OM936G. Optisch heben sie sich bestellten Citaro NGT durch ein geschlossenes Heck ab, die gewohnte große Heckscheibe entfällt.

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Seite 34 | Rubrik ÖPNV

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