Es ist eine ungewöhnliche Liason. Auf der einen Seite Ikarus, 1895 gegründet, eine große Busmarke zu Zeiten des Ostblocks und einer der damals größten Bushersteller der Welt, auch heute noch bestens bekannt und geschätzt nicht nur in Ostdeutschland, wohin alleine bis 1990 mehr als 30.000 Einheiten geliefert wurden. Auf der anderen Seite die Trasco Bremen GmbH, einer der weltweit führenden Hersteller von gepanzerten Limousinen mit 40-jähriger Geschichte. Beide zusammen wollen sie den DACH-Markt und Luxemburg vor allem vom Aushängeschild der Ungarn überzeugen, dem 12-m-Solo Ikarus 120e.
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