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Die Stunde der Wahrheit für den eCitaro

Der Mercedes-Benz Citaro ist Benchmark im deutschen ÖPNV. Das dürfte 
künftig auch für seine elektrifizierte Version gelten. Wir haben an einem ersten Verbrauchstest mit dem Stromer in Mannheim teilgenommen, der hochinteressante Ergebnisse erbrachte.

Wir waren auf Verbrauchsmessfahrt auf einem relativ ebenen Kurs durch Mannheim unterwegs. Bild: Bünnagel
Wir waren auf Verbrauchsmessfahrt auf einem relativ ebenen Kurs durch Mannheim unterwegs. Bild: Bünnagel
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Claus Bünnagel
TEST

von Claus Bünnagel

Die Stunde der Wahrheit ist für den eCitaro angebrochen. Denn nun muss er sich auch in Verbrauchstests mit dem Wettbewerb messen, der z.T. schon seit mehreren Jahren auf der Straße ist. Eine erste Verbrauchsmessfahrt haben wir daher in Mannheim auf der Testhausstrecke von Mercedes-Benz begleitet, einem Stadtkurs mit Anforderungen vergleichbar mehrheitlich SORT 1 bis 2. Sie lieferte Daten, die zwar nur die spezifisch an diesem Tag herrschenden Testbedingungen abbilden können, aber dennoch relativ genaue Rückschlüsse über die Performance des eCitaro über das gesamte Einsatzjahr zulassen.

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Artikel Die Stunde der Wahrheit für den eCitaro
Seite 40 bis 43 | Rubrik ÖPNV
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