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Schorndorf: Pilotphase spart 2.000 km durch flexible Zwölfsitzer-Taxis - DLR und Baden-Württemberg unterstützen

Nach einer neunmonatigen Pilotphase mit zwei Kleinbussen als Ruftaxis hat man in Schorndorf rund 25 km von Stuttgart entfernt Bilanz gezogen. Eine Erkenntnis: Das beständige Zusammenwirken von Bürgerschaft, Stadtverwaltung und Projektteam ist für das Gelingen bei der Einführung eines solchen Diensts sehr wichtig.

Bild: Stadt Schorndorf
Bild: Stadt Schorndorf
17.04.2019
Redaktion (allg.)
Rufbus-Projekt

Rund 2.000 Fahrkilometer, das entspricht 10 % der bisherigen Umläufe, wurden in der neunmonatigen Pilotphase eingespart, in der in Schorndorf an den Wochenenden auf zwei Linien keine regulären Busse fuhren, sondern flexible Zwölfsitzer, die wie Taxis gebucht wurden. Entsprechend individuell verliefen die Strecken in die Südstadt und waren die Haltepunkte. Überregional stieß das Hochschulprojekt auf große (Medien-)Resonanz.

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Artikel Schorndorf: Pilotphase spart 2.000 km durch flexible Zwölfsitzer-Taxis - DLR und Baden-Württemberg unterstützen
Seite 36 bis 38 | Rubrik ÖPNV

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