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Ride-Pooling
Linienverkehr: Öffentlicher Personennahverkehr (ÖPNV)

Quo vadis On-demand-Verkehr?

Wir sprachen mit Thomas Wanke vom Freiburger IT-Unternehmen highQ über die ganzheitliche Planung von Linien- und Bedarfsverkehren.
„Ein integriertes Angebot, in dem Linien- und Bedarfsverkehre flexibel miteinander verknüpft sind, erfordert eine intermodale Betriebsplanung“, betont Thomas Wanke vom Freiburger IT-Unternehmen highQ. Bild: highQ Computerlösungen GmbH
„Ein integriertes Angebot, in dem Linien- und Bedarfsverkehre flexibel miteinander verknüpft sind, erfordert eine intermodale Betriebsplanung“, betont Thomas Wanke vom Freiburger IT-Unternehmen highQ. Bild: highQ Computerlösungen GmbH
14.11.2023
Claus Bünnagel
INTERVIEW

Fahrplanlose Bedarfsverkehre, auch On-demand-Verkehre genannt, stellen besondere Anforderungen an Planer und Planungssysteme: Wo ist der Einsatz von On-demand sinnvoll, wie viele Fahrzeuge müssen vorgehalten werden und wie erfolgt die Verknüpfung mit dem Linienverkehr? Thomas Wanke, Niederlassungsleiter Berlin des Freiburger IT-Unternehmen highQ Computerlösungen GmbH, erklärte uns im Gespräch die Einrichtung einer intermodalen Planung und den Stand der technischen Entwicklung.

Welche Rolle spielt On-demand-Verkehr für die Mobilitätswende?

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Artikel Quo vadis On-demand-Verkehr?
Seite 42 bis 43 | Rubrik ÖPNV

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