busplaner Innovationspreis

Abstimmen und gewinnen!

Die Leserwahl „busplaner Innovationspreis“ geht in die nächste Runde. 66 von der Redaktion nominierte innovative und praxistaugliche Lösungen in 13 Kategorien stehen zur Wahl. Stimmen Sie jetzt in der jeweiligen Kategorie für Ihre Lieblingsinnovation und gewinnen Sie einen hochwertigen Preis.

Jetzt teilnehmen »

Aktueller Termin

VPR VIP-Treff 2025: Startschuss in der Wissenschaftsstadt Darmstadt
Der Internationale Verband der Paketer e.V. (VPR) lädt vom 13. bis 15. Februar 2025 zum jährlichen "VPR VIP-Treff" nach Darmstadt ins Maritim Hotel ein. (Grafik: VPR)
-
Mehr Informationen »
Antriebsarten, Kraftstoffe und Emissionen
Unternehmens-, Wirtschaft- und Branchen-Nachrichten (sonst.)

Stadtwerke Augsburg setzen auf Biomethan-Antrieb: CM Fluids geht mit CMF-Bus einen anderen Weg: Energie vom Acker

Im ersten Teil über das Biomethanbuskonzept von CM Fluids in Ausgabe 1/2021 haben wir uns vorwiegend der Fahrzeugtechnik im CMF-Bus gewidmet. Im Folgebeitrag lesen Sie mehr über das CO2-Profil von Biomethanbussen, die Herstellung von flüssigem Biomethan, über Fördermöglichkeiten und unsere Fahreindrücke während einer Testfahrt in Ingolstadt. Teil 2

Wir drehten eine Testrunde durch Ingolstadt und Umgebung. Dabei simulierten wir natürlich auch die Abfahrt aus Haltestellen, die dank des Elektroantriebs zügig und antriebsstark ausfällt. Bild: Bünnagel
Wir drehten eine Testrunde durch Ingolstadt und Umgebung. Dabei simulierten wir natürlich auch die Abfahrt aus Haltestellen, die dank des Elektroantriebs zügig und antriebsstark ausfällt. Bild: Bünnagel
06.04.2021
Claus Bünnagel
BIOMETHANBUSSE

Ein Wechsel der Antriebstechnologie macht heute nur dann Sinn, wenn der alternative Treibstoff ökologische Vorteile bietet und wirtschaftlich wenigstens ebenbürtig gegenüber fossilen Energieträgern ist. Was Biomethan angeht, so wird es bislang schon in Gasbussen eingesetzt, z.B. von den Stadtwerken Augsburg (swa). In deren Bussen wird das von der Firma Verbio in deren Biogasanlage in Schwedt erzeugte Biomethan in herkömmlichen CNG-Bussen verbrannt.

Dieser Inhalt kann nur von angemeldeten Abonnenten vollständig gelesen werden. Er ist Teil der Online-Ausgabe des Print-Magazins. Sie können uns unverbindlich und kostenlos im Probeabo testen, mit dem Sie zwei Ausgaben kostenlos erhalten. Die Online-Ausgabe des Print-Magazins können Sie jedoch nur im Jahres- oder Studentenabo lesen.

Als Abonnent können Sie mit Ihrer Leistungsempfänger-Nummer einen Abo-Account eröffnen und das komplette Magazin online lesen:

Sie haben Fragen? Wir helfen Ihnen gerne:

Vielen Dank für Ihr Verständnis. Unsere News, Fotostrecken, Videos und anderen Online-Services, wie bspw. unseren Newsletter, stellen wir Ihnen auch weiterhin kostenslos zur Verfügung.

◂ Heft-Navigation ▸

Artikel Stadtwerke Augsburg setzen auf Biomethan-Antrieb: CM Fluids geht mit CMF-Bus einen anderen Weg: Energie vom Acker
Seite 42 bis 45 | Rubrik ÖPNV

Omnibusse , Bus- und Touristik-Newsletter , Omnibus-Technik, bdo – Bundesverband Deutscher Omnibusunternehmer , Omnibus-Tests , RDA – Internationaler Bustouristik Verband , Paketreiseveranstalter , Weiterbildung , Bus2Bus , Verkehrspolitik , Fernbuslinienverkehr , Stadtbusse (wie Gelenk-, Niederflur- & Solobusse), Berufskraftfahrer-Qualifikations-Gesetz BKrFQG) , Kleinbusse (wie Mini- & Midibusse) , Personal, Gehälter, Arbeitsschutz , Wirtschaftsnachrichten , ÖPNV , Omnibus-Fuhrpark & Betriebshof , Busworld Europe , Omnibusbeschaffung (Leasing, Miete, Kauf) , Elektromobilität, Reisebusse (wie Doppeldecker- & Luxusbusse) , Omnibusreifen , Hybrid, Diesel, Erdgas , Busmagazin