Teuer, aufwendig und langwierig: der Erwerb des Busführerscheins in Deutschland Bild: Bünnagel
Claus Bünnagel

Es ist kein Geheimnis: Den privaten Omnibusunternehmen fehlt Fahrpersonal. Der bdo rechnet mit 36.000 fehlenden Busfahrern in acht bis zehn Jahren – und hat für die angestrebte Verkehrswende einen Bedarf von 76.000 Stellen nur für das Fahrpersonal errechnet. „In Baden-Württemberg melden uns unsere Mitgliedsbetriebe inSumme rund 2.500 vakante Stellen für Fahrpersonal. Perspektivisch dürfte die Zahl um ein Vielfaches steigen“, beklagt WBO-Geschäftsführerin Yvonne Hüneburg. Stichwort: hohe Kosten bei Führerscheinerwerb und Berufsqualifizierung.

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Artikel WBO: Reform des Busführerscheins vorgeschlagen
Seite 47 bis 0 | Rubrik Mobilität