VISION mobility THINK TANK

Worauf es bei der Steuerung einer E-Bus-Flotte ankommt
Die Busbranche sieht sich mit der Aufgabe konfrontiert, Investitionen so sicher wie möglich zu tätigen. Dazu ist ein rascher Ausbau der Infrastrukturen und maximale Planungssicherheit durch politische Unterstützung erforderlich. Unser THINK TANK am 24.04.2024 um 17:00 Uhr auf der BUS2BUS wird diskutieren, welche Maßnahmen die Branche selbst ergreifen kann, unabhängig von politischen Entscheidungen.

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Straßenverkehr (allg.)
Unfälle

Busunternehmer vor Katastrophe: Notfallplan und Onlineplattformen als Krisenmanagement: Vorbereiten auf den Ernstfall

Die Betrachtung und Befragung von Unternehmen in der Busreisebranche und im Linienverkehr zum Thema Umgang mit Unfällen und Vorbereitung einer Krisenkommunikation ergibt ein interessantes Bild. Kaum ein Betrieb ist eingestellt auf die Anforderungen, die im Ernstfall zu meistern sind. Unsere Experten geben Antworten auf die wichtigsten Fragen.

Ein Bus wird nach einem Unfall ohne Personenschaden von Kran aus einer Wiese im Naturschutzgebiet Springebach bei Winterberg-Grönebach (NRW) geborgen. Bild: https://commons.wikimedia.org/wiki/File:Busunfall_Grönebach7.jpg (Fotograf: Martin Lindner)
Ein Bus wird nach einem Unfall ohne Personenschaden von Kran aus einer Wiese im Naturschutzgebiet Springebach bei Winterberg-Grönebach (NRW) geborgen. Bild: https://commons.wikimedia.org/wiki/File:Busunfall_Grönebach7.jpg (Fotograf: Martin Lindner)
28.06.2019
Redaktion (allg.)
KRISENMANAGEMENT

Bei vielen Unternehmen ist die Thematik zwar bekannt, eine eigene Vorbereitung, ein Praxistraining oder gar ein erarbeiteter, eingespielter Notfallplan des Unternehmens existiert aber kaum. Bei vielen Führungskräften steht die Thematik trotz hoher Brisanz, auf der To-Do-Liste „demnächst erledigen“. Das Gefahrenpotenzial steigt immens, oft wird aus dem Unfall eine Katastrophe für den Busunternehmer, bis hin zum nicht mehr reparierbaren Imageschaden.

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Artikel Busunternehmer vor Katastrophe: Notfallplan und Onlineplattformen als Krisenmanagement: Vorbereiten auf den Ernstfall
Seite 46 bis 48 | Rubrik Mobilität

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