Setra 416 HDH Special Edition

Mit Tradition und Spitzentechnik: Wenn jemand Geburtstag hat, lässt er seine Freunde gerne mitfeiern. So auch Setra mit der Jubiläums-Edition der TopClass, die wir Ihnen im Rahmen unseres Bustests vorstellen. Fahren Sie einfach mit...
 

Den vollständigen 7-seitigen Omnibustest des Setra 416 HDH Special Edition lesen Sie in der busplaner Ausgabe Juli 2011.

Technische Daten

Motor
MB OM 457 LA, Reihensechszylinder, stehend, mit Abgasturbolader, Ladeluftkühlung, elektronisch geregelte Pumpe-Leitung-Düse-Einspritzung, Euro 5 durch SCR-Technik mit AdBlue

Hubraum: 11.967 cm3
Nennleistung: 335 KW/455 PS bei 2.000 U/min
Max. Drehmoment: 2.200 Nm bei 1.100 U/min

Kraftübertragung
Automatisiertes Achtgangschaltgetriebe GO 240-8 PowerShift, Übersetzungen 1. - 8. Gang i= 6,57 – 4,16 – 22,75 – 1,74 – 1,26 – 1,00 - 0,79 - 0,63 (R-Gang i= 6,18); Achsübersetzung i= 3,91

Fahrwerk
Vorderachse: Einzelradaufhängung ZF RL 75 E, doppelte Dreiecksquerlenker, Stabilisator, 2 Luftfederbälge, 2 Stoßdämpfer

Antriebsachse: MB HO6-Achse, starr, zwei Längslenker, aufgelöster Dreieckslenker, 4 Luftfederbälge, 4 Stoßdämpfer
Nachlaufachse: ZF RL 75 EC, aktiv gelenkt, elektronische Steuerung
Achslasten VA/AA/NA: 7,1/11,5/5,4 t
Reifengröße: 295/80 R 22,5

Lenkung
ZF-Kugelmutterlenkung Typ 8098 Servocom mit variabler Übersetzung (22,2–26,2), Lenksäule in Höhe und Neigung pneumatisch verstellbar.

Bremsanlage
Elektronisch gesteuerte (EBS) Zweikreis-Druckluftbremsanlage mit Belagausgleich, Scheiben rundum, Dauerbremse Voith-Retarder VR 115 E (Betätigung über Lenkstockhebel sowie der Fußbremse vorgeschaltet), ABS, ASR, ESP, DBL, ART, ABA (Active Brake Assistent) und SPA

Heizung/Lüftung/Klima
TopAir incl. Fahrerplatzklimatisierung und Brüstungstemperierung

Maße und Gewichte
L/B/H: 13.190/2.550/3.860 mm
Bodenhöhe (Mittelgang): 1.580 mm
Stehhöhe (Mittelgang): 2.100 mm
Stufen Einstieg 1: 350/226/237/237/210/210 mm
Stufen Einstieg 2: 325/251/251/251/251/251 mm
Podesthöhe Cockpit: 1.060 mm (2 Stufen zum Mittelgang)
Radstände: VA-AA-NA 6.250/1.350 mm
Überhang: v/h 2.820/2.770 mm
Radeinschlag: VA maximal 58°
Wendekreis: 21,3 m
Zul. Gesamtgewicht: 24 t
Leergewicht: 16,6 t
Testgewicht: 21,3 t
Gepäckraum: 11,4 m3 (inkl. WC)
Kraftstofftank/Adblue: 564/62 l
Sitzplätze (4 Sterne): 48+1+1
Preis Testwagen: 430.000 Euro

Fotos: EvoBus, Jürgen Görgler