Vollkommen elektrisiert

Eine konsequente Elektrifizierung 
in allen Marktsegmenten kündigte Daimler Truck auf seinen eDays in Mannheim an. Die Verabschiedung 
vom Verbrenner wird immer konkreter.

Steht schon in den Startlöchern und soll 2023 in den Markt gehen: der eCitaro mit Brennstoffzellen-Range-Extender. Bild: Daimler Truck AG
Steht schon in den Startlöchern und soll 2023 in den Markt gehen: der eCitaro mit Brennstoffzellen-Range-Extender. Bild: Daimler Truck AG
Claus Bünnagel
UNTERNEHMEN

Daimler Truck hat endgültig den elektromobilen Kurs im Busbereich eingeschlagen. Das wurde auf den eDays des Unternehmens in Mannheim deutlich. Alle Segmente vom Stadt- bis zum Reisebus werden bis 2030 elektrifiziert. Im Einzelnen: Weit fortgeschritten ist dieser Kurs bereits hinsichtlich des eCitaro. Noch in diesem Jahr wird er die zylindrischen Batteriezellen der dritten Generation von Akasol erhalten. Dank der um mehr als 50 % erhöhten Energiedichte kann der Solo dann bis zu 588 kWh schultern.

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Artikel Vollkommen elektrisiert
Seite 6 | Rubrik Markt & Meinung