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Die kalte Jahreszeit kann viele Busunternehmen kalt erwischen, nämlich in Form eines Ausfalls der 12-V-Batterien – ob Gel-, AGM- oder Nassbatterie – ihrer Fahrzeuge, vor allem wenn sie z.B. übers Wochenende abgestellt waren. Zum einen verliert jede Batterie zwischen +20°C und –10°C ca. 50 % ihrer Startkraft. Zum altert der Akku langsam aber kontinuierlich durch eine Erscheinung, die Sulfatierung genannt wird . Dabei wird das eigentlich gewollte Entladeprodukt Bleisulfat in ein Kristall verwandelt, das keine Ladung mehr annimmt. Die Aktivmasse wird passiv, also inaktiv. Innen wird eine Batterie also „kleiner“.
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