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Aktueller Termin
busplaner Ausgabe 8 2018
Auf Augenhöhe mit Nepal
FlixBus geht voran und hat Ende Oktober den ersten E-Bus auf der Fernlinie in Dienst genommen (Bericht ab S. 46).
Es gibt ihn also doch noch, den Mut und Pioniergeist, der Deutschland seit über 100 Jahren immer wieder ausgezeichnet hat! Und also auch in der von nicht wenigen Beobachtern als konservativ bis rückwärtsgewandt wahrgenommenen deutschen Busbranche.
Herzlichen Glückwunsch von meiner Seite aus an FlixBus!
Natürlich kann das nur ein erster Schritt sein. Um ihn richtig einordnen zu können und nicht wie bdo-Hauptgeschäftsführerin Christiane Leonard gleich einen Epochenwechsel zu verkünden, passt eine Meldung ins Bild, die der neue FlixBus-Technologiepartner byd am gleichen Tag der elektrischen Fernbus-Premierenfahrt von Frankfurt nach Mannheim veröffentlicht hat.
Demnach haben die chinesischen Batteriefahrzeugspezialisten fünf Einheiten vom Modell C6 an das nepalesische Ministerium für Kultur, Tourismus und Zivilluftfahrt in Kathmandu geliefert. byd und das Ministerium feiern den Schritt als „Beginn der Elektrifizierungsrevolution in Nepal“. Im Fußball läge der Himalaya-Staat im Vergleich mit Deutschland also mit 5:1 in Front. Nun, da wir hier aber nicht beim Fußball sind, können wir wenigstens konstatieren, mit Nepal einigermaßen auf Augenhöhe zu sein, was den Schritt in die Elektromobilität im Reisegeschäft betrifft.
Dass sich in Sachen Buselektromobilität in anderen Ländern und Regionen der Welt einfach mehr tut, konnten Sie sicherlich nicht zuletzt der Berichterstattung im busplaner in diesem Jahr entnehmen, wo wir diesbezügliche Entwicklungen etwa in Polen und den Niederlanden unter die Lupe nahmen.
Und auch Volvo macht im Verbund mit der Stadt Göteborg beim Thema Dampf, wie wir beim Besuch der zweitgrößten Metropole Schwedens feststellen konnten (ab S. 36). Doch auch die deutschen Hersteller wollen ihren Weg in die Elektromobilität forcieren, wie uns zwei maßgebliche Manager der MAN-Bussparte, Michael Kobriger und Rudi Kuchta, im großen busplaner-Doppelinterview berichteten (ab S. 12).
Forcieren wollen wir von busplaner auch ein anderes wichtiges Thema, nämlich das der Sicherheit. Deshalb haben wir zum zweiten Mal nach 2017 ein gemeinsames Fahrertraining mit MAN in Augsburg durchgeführt. Den spannenden Bericht darüber lesen Sie ab S. 8.
Ich wünsche Ihnen eine aufmerksame, kritische und anregende Lektüre der aktuellen Ausgabe!
Ihr
Claus Bünnagel
Chefredakteur
Coverbild: Daimler AG
Ausgabe-Impressum
Fachzeitschrift für Omnibus-
unternehmer und Reiseveranstalter
Herausgeber:
Wolfgang Huss, Christoph Huss
Redaktion:
Claus Bünnagel (-450), verantwortlich
Julian Kral (-443), Martina Weyh (-441)
E-Mail: redaktion@busplaner.de
Weitere Mitarbeiter dieser Ausgabe:
Rüdiger Schreiber
Layout: Sabine Barck
Anzeigen:
Michaela Pech (-251) verantwortlich,
Caroline Maier (-151)
z.Z. gilt die Anzeigenpreisliste vom 1.1.2018 E-Mail: anzeigen@busplaner.de
Anschrift Verlag, Redaktion und Anzeigen:
HUSS-VERLAG GmbH
Joseph-Dollinger-Bogen 5 · 80807 München, Deutschland · Tel. +49 (0)89/32391-0, Fax -416
www.huss-verlag.de
Geschäftsführer:
Christoph Huss, Bert Brandenburg, Rainer Langhammer
Mitglied im: LBO
24. Jahrgang
Erscheinungsweise: 8 x im Jahr
Vertrieb:
Oliver Dorsch (-314)
Einzelheftpreis: 1 10,- inkl. MwSt. zzgl. 1 1,85 Versandspesen (Inland)
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Foto- und Diamaterial wird nicht zurückgesandt.
Erfüllungsort und Gerichtsstand ist München.
Herstellung: Dierichs Druck + Media GmbH & Co. KG, Frankfurter Straße 168, 34121 Kassel
Tel.: (0561) 602 80-153
ISSN 2193-3995
Inhalt dieser Ausgabe
Sonderheft Touristik
Bert Brandenburg, Redaktion
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