Fachmagazin busplaner

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Blutige Zeiten

Manchmal kann es einem angst und bange werden. Vor allem wenn man die Aussagen vieler deutscher Automobilmanager hört, die gedanklich trotz der weltumspannenden Erfolge von Tesla und chinesischen Fahrzeugherstellern immer noch nicht im Elektrozeitalter angekommen sind.

Michael Stoschek, Gesellschafter des Autozulieferers Brose, sieht Umweltnachteile des Elektroautos bei Produktion und Entsorgung, vergisst dabei aber anscheinend den jahrelangen fossilen Verbrauch von Verbrennern, die er stattdessen beim CO2-Ausstoß „inzwischen auf dem Niveau von Elektroautos“ wähnt – wahrscheinlich setzen sie in seinen Augen demnächst zum Überholvorgang an. Continental-Vorstandschef Elmar Degenhart freut sich auf die Brennstoffzelle.

Charakteristik

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busplaner versorgt als verbandsunabhängige Fachzeitschrift private Omnibusunternehmer, Betriebe des öffentlichen Personennahverkehrs (ÖPNV), Fernbusbetriebe und Reiseveranstalter mit Informationen zu den Themen Management, Touristik, Technik und Mobilität.

Um den Anforderungen an alle Marktteilnehmer durch die Mobilitätswende mit all ihren Facetten künftig noch besser eingehen zu können, erscheinen unter der Dachmarke busplaner zwei Publikationen in einer: Das Trägerheft busplaner und ein Sonderheft busplaner Touristik. Ersteres hat einen Technikfokus, Letzteres widmet sich monothematisch touristischen Inhalten.

Die Erscheinungsweise ist sechsmal jährlich mit einer Verbreitung im deutschsprachigen Raum (D,A,CH).

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