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Auf den mexikanischen Markt ausgerichtet: Der neue Elektrobus Luminus baut nach Angaben des Herstellers auf der bewährten Volvo-Plattform BZL-Electric auf und ist in verschiedenen Längen von 9,7 bis 13 m sowie mit Batteriekonfigurationen von 280 bis 470 kWh erhältlich. (Foto. Volvo)

In Mexiko für Mexiko: Volvo Buses stellt E-Bus Luminus vor

Sein 25-jähriges Bestehen in Mexiko feiert der schwedische Bushersteller mit der Markteinführung eines vollelektrischen Stadtbusses. Gefertigt wird das neue Stromer-Modell vor Ort im Werk von Volvo Buses in Tultitlán, Mexiko.

Während der Betrieb in den Regionalgesellschaften weiterläuft, wird für die Holding GHT Mobility ein neuer Investor gesucht. (Foto: CleverShuttle)

Vorzeichen positiv: CleverShuttle-Mutter auf Investorensuche

Der 14 m lange O 10000 wurde von 1937 bis 1941 als Stadt- und Fernverkehrsomnibus gebaut. 386 Fahrzeuge liefen insgesamt vom Band. Das ausgestellte Modell, Baujahr 1938, diente der Österreichischen Post nach dem Zweiten Weltkrieg als Paketwagen auf der Strecke Salzburg-Wien. Später wurde es zum mobilen Postamt umgebaut. (Foto: Mercedes-Benz-Museum)

Mercedes-Benz-Museum: Ausflug in vergangene Buszeiten

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