Erster Citaro mit Euro 6 für den Linienvertrieb

In Wiesbaden gehen die ersten Serien-Linienbusse mit Euro 6 in den Linienbetrieb. Das Wiesbadener Verkehrsunternehmen ESWE hat am Montag einen Mercedes-Benz Citaro nach der künftigen Abgasstufe Euro 6 in Anwesenheit von Dr. Helmut Müller, Oberbürgermeister der Landeshauptstadt Wiesbaden, übernommen. Weitere zwei folgen in den nächsten Tagen.

Zur Erfüllung von Euro 6 verfügen die Omnibusse über eine aufwendige Abgasreinigung: Sie kombinieren die von Mercedes-Benz gewohnte SCR-Technik aus AdBlue-Einspritzung und Oxidationskatalysator mit einer Abgasrückführung und einem geschlossenen Partikelfilter. Umfangreiche konstruktive Maßnahmen stellen sicher, dass die Omnibusse trotz des Mehraufwands nicht mehr wiegen und der Kraftstoffverbrauch und damit der CO2-Ausstoß entgegen ursprünglichen Annahmen sogar sinken.

Euro 6 wird für den Citaro erst 2014 verbindlich. Umso bemerkenswerter ist die Vorerfüllung schon Mitte 2012 als erster Serien-Linienbus nach Euro 6. Uwe Cramer, Vorsitzender der Geschäftsführung der ESWE: „Wir nehmen unsere Verantwortung gegenüber Menschen und Umwelt sehr ernst. Omnibusse mit dem höchstmöglichen Abgasstandard sind wesentlicher Teil davon.“ Hartmut Schick, Leiter Daimler Buses: „Wir praktizieren Umweltschutz nicht erst dann, wenn uns der Gesetzgeber dazu zwingt. Wir stellen unseren Kunden die bestmögliche Abgasreinigung zur Verfügung. Diese Vorreiterrolle ist für Mercedes-Benz eine selbstverständliche Herausforderung.“

Bei den Fahrzeugen handelt es sich um Gelenkomnibusse der Baureihe Mercedes-Benz Citaro G. Die Motoren des Typs OM 470 stammen aus der neuesten Triebwerksgeneration von Mercedes-Benz und leisten 265 kW (360 PS). Die Automatikgetriebe Typ Voith der neuesten DIWA.6 Generation sind auf Euro 6 abgestimmt. Die Fahrgäste betreten die Busse jeweils über drei elektrisch angetriebene Innenschwenktüren. Zur Ausstattung zählen unter anderem eine Klimaanlage für den Fahrgastraum sowie eine separate Fahrerplatz-Klimaanlage.

Die ESWE Verkehrsgesellschaft von Wiesbaden blickt einschließlich ihrer Vorgängerunternehmen auf mehr als 130 Jahre Erfahrung zurück. Heute umfasst der eigene Fuhrpark rund 200 Omnibusse. Seit 2008 werden ausschließlich Linienbusse nach der bisher höchsten Abgasstufe EEV angeschafft.