VISION mobility THINK TANK
Worauf es bei der Steuerung einer E-Bus-Flotte ankommt
Die Busbranche sieht sich mit der Aufgabe konfrontiert, Investitionen so sicher wie möglich zu tätigen. Dazu ist ein rascher Ausbau der Infrastrukturen und maximale Planungssicherheit durch politische Unterstützung erforderlich. Unser THINK TANK am 24.04.2024 um 17:00 Uhr auf der BUS2BUS wird diskutieren, welche Maßnahmen die Branche selbst ergreifen kann, unabhängig von politischen Entscheidungen.
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Allison baut Präsenz im türkischen Nahverkehrsmarkt aus
Allison Transmission, Hersteller von vollautomatischen Getrieben für Nutzfahrzeuge und Hybridsystemen, baut seine Präsenz im türkischen Nahverkehrsmarkt weiter aus.
Burulas, türkischer Verkehrsbetrieb in der westtürkischen Stadt Bursa, hat 18 neue Otokar Doruk 215LE Busse mit Allison T280R Vollautomatikgetrieben in Auftrag gegeben. Mit dieser Bestellung steigt die Zahl der Fahrzeuge mit Allison Getrieben auf insgesamt 63. Die vorhandenen 45 Busse sind bereits seit zwei Jahren im Einsatz.
Das Allison T280R gehört zu der Torqmatic-Baureihe für den öffentlichen Nahverkehr und eignet sich für Stadt- und Reisebusse bis 24 Tonnen und 260 PS. Die Torqmatic- Getriebe werden in Stadtbussen mit einem zulässigen Gesamtgewicht bis 29 Tonnen und 400 PS; in Reisebussen bis 550 PS eingesetzt.
Alle Vollautomatikgetriebe der Torqmatic-Baureihe haben sechs Vorwärtsgänge und einen Rückwärtsgang sowie einen optional integrierten Retarder. Der hydraulische Retarder ergänzt die Bus-Bremsanlage und bietet mehr Sicherheit und eine längere Bremsenlebensdauer bei reduzierten Betriebskosten. Die adaptive elektronische Steuerung garantiere Allison zufolge eine gute Schaltqualität für einen optimalen Fahrgastkomfort und eine höhere Kraftstoffwirtschaftlichkeit.
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