VISION mobility THINK TANK

Worauf es bei der Steuerung einer E-Bus-Flotte ankommt
Die Busbranche sieht sich mit der Aufgabe konfrontiert, Investitionen so sicher wie möglich zu tätigen. Dazu ist ein rascher Ausbau der Infrastrukturen und maximale Planungssicherheit durch politische Unterstützung erforderlich. Unser THINK TANK am 24.04.2024 um 17:00 Uhr auf der BUS2BUS wird diskutieren, welche Maßnahmen die Branche selbst ergreifen kann, unabhängig von politischen Entscheidungen.

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Österreich erhöht die Busmaut um fast 20 Prozent

Bei der Asfinag gelten ab sofort neue Tarife
06.07.2007
Redaktion (allg.)
Am 1. Juli hat die Asfinag die Maut für Busse und Lkw ab 3,5 t Gesamtgewicht massiv erhöht. Als Grund führt die österreichische Autobahnbetreiberin "die stärkere Beanspruchung der Straßen durch mehrachsige Fahrzeuge" und die gestiegenen Investitionen in den Unterhalt des 2.100 Kilometer umfassenden Streckennetzes an. Im Einzelnen gelten seit Monatsanfang folgende Tarife: Fahrzeuge mit zwei Achsen (Kategorie 2) berappen 0,155 Euro pro Kilometer, Fahrzeuge mit drei Achsen bezahlen 0,217 Euro/km (Kategorie 3) und Fahrzeuge mit vier und mehr Achsen 0,3255 Euro/km (Kategorie 4). Zum Vergleich hier die alten Tarife: 0,130 Euro/km (Kategorie 2), 0,182 Euro/km (Kategorie 3) und 0,273 Euro/km (Kategorie 4). Die neue Regelung betrifft alle Omnibuss mit einem zulässigen Gesamt- gewicht von 3,5 t und mehr; die Achsen von Anhängern werden bei der Kategorisierung von Bussen nicht berücksichtigt.

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