VISION mobility THINK TANK
Worauf es bei der Steuerung einer E-Bus-Flotte ankommt
Die Busbranche sieht sich mit der Aufgabe konfrontiert, Investitionen so sicher wie möglich zu tätigen. Dazu ist ein rascher Ausbau der Infrastrukturen und maximale Planungssicherheit durch politische Unterstützung erforderlich. Unser THINK TANK am 24.04.2024 um 17:00 Uhr auf der BUS2BUS wird diskutieren, welche Maßnahmen die Branche selbst ergreifen kann, unabhängig von politischen Entscheidungen.
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Laut Medienberichten wurde im Mai auf der 19. International High-Tech Expo in Peking das futuristische chinesische Bus-Konzept "Transit Elevated Bus" (TEB) vorgestellt. Der riesige Stadtbus soll nach Medieninformationen rund 1.200 Passagiere befördern können, ohne dabei den normalen Autoverkehr zu behindern. Dies soll wie folgt funktionieren: Der Bus würde auf speziellen Schienen unterwegs sein und die Straße dabei fast komplett überspannen. Normale Autos könnten so unter dem Bus hindurchfahren. Das neue Bus-Konzept soll nach Medieninformationen Staus reduzieren und könnte anderen öffentlichen Verkehrsmitteln Konkurrenz machen.
Ersatz für 40 Einzelbusse
Laut Online-Magazin „trendsderzukunft.de“ der Heidorn GmbH, Breitenworbis, soll der Bus elektrisch angetrieben werden, bis zu 65 Stundenkilometer fahren und 40 Einzelbusse ersetzen. Die CO₂-Emission soll demnach durch den Einsatz um 2.500 Tonnen im Jahr gesenkt werden. Die Idee sei jedoch nicht neu. Laut dem Online-Medium entwarfen bereits 1969 zwei amerikanische Architekten einen ähnlichen Vorschlag.
Video zum Bus-Konzept
Einblicke in das neue Konzept erhalten busplaner-Leser anbei
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